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「ノスタルジック2デイズ」に行ってきました。

パンフレットです。

正面ゲートはこんな感じでした。

ゲート入って直ぐにマツダのブースがあり、コスモスポーツから。



何度か、イベントで見ていましたが、個性ある車ですよね。今回は運転席に座る機会があったので、座ってきました。

次は、三菱スタリオンです。


三菱スポーツカーの中でも、印象が高いスポーツカーと思っています。今はこういった角ばったデザイン無いですよね。今でも新鮮に感じられます。
そして、フェアレディZです。
ロングノーズがたまりません。こういった車が公道走っていたら、格好良いですよね。ついて行ってしまいます。

このS30はヘッドライトをプロジェクターに変更しています。車体の色も良いですよね。

そして、カーボンのS30です。


次はスカイライン。ハコスカから。

そして、ジャパン。


R30鉄仮面です。学生の頃に乗りたかった車です。
顔が好きです。

R31 7thスカイラインです。R31の専門ショップさんが展示されてました。

マツダRX7 FC3Sです。

ダッジ チャージャー。初めて実物見ました。デカイです。


ノスタルジック2daysにきたのは、3年振りでしたが、古き良き時代の車を見れた事と同時に今でも、十分に見劣りしないし、車を見ながら、昔の事を思い出させてくれました。
現行のエボが、時が経過しても、気持ちは若く、大事に乗って行こうと思ったのでありました。

久々にブログ書かせて頂きます。
ランサー次期車開発を取り止めるとの事。

車自体はそんなに弄ってませんが、
初代エボから現行エボを大事に乗ってきてますが、三菱ファンとしては、悲しいの一言です。三菱自動車から、セダンの乗用車は無くなってしまうのでしょうか。以前は、ランサーはじめ、ギャラン、スタリオン等一線を引いた車を登場させ、ラリーフィールドで活躍し、その技術を市販車にフィードバックしてきたと思います。時代は、エコ、EVですが、モータースポーツの火は消えてないと思います。スポーツカーはいいですよね。スポーツカーファン、まだまだ居ると思います。
他自動車メーカーもモータースポーツには、多少力入れてますし、車種も投入してきてます。モータースポーツ無くして、技術開発の凍結と情熱が無くなってしまう様で。。
ますますエボは希少車になりますね。

今のエボを大事に乗り続けていきたいと共に、いつの日かカッコ良く、モータースポーツの情熱に熱いスポーツセダンを開発する日を楽しみにしています。記事を見て、こんな風に思うのは、私だけでしょうか。
頑張れ！三菱自動車！