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イイね!
2014年04月23日

懐かしの205

自分で初めて買ったクルマが、Peugeot205だった。学生時代にちょっとしたブームを巻き起こし、密かに憧れていた車だった。GTIともなると、新車本体価格で300万円を超えていたと思う。あんなに小さなクルマなのに。下宿先のアパートの近くにPeugeotやFiatなど、欧州の小型車を専門に扱っていたお店があったのも、影響があったのかもしれない。ちなみに学生時代は友人2人と共同所有と言う形で、国産の小型車に乗っていた。


社会人になり、バブル崩壊は始まっていたが、まだまだ家賃を含む不動産価格は高かったので、駐車場代などの維持費の捻出が困難を極めたため、しばらくクルマから離れた生活を送っていた。


クルマを購入したきっかけは、結婚を機に郊外の賃料や駐車場代が比較的リーズナブルな所に引っ越しを決めた事だった。


学生時代からの漠とした、フランス車への思慕。新車では手が出なかったクルマたちが、中古車となってこなれた価格で、市場に出回り始めていた。


Renaut5、Fiat Pandaなども候補に上がったが、やはりピニンファリーナのデザインした、あのキュートな後ろ姿が決め手となり、Peugeot205GTIに決めた。


1tに満たない軽量なボディをSOHCながら活発に良く廻るエンジンをブン回して走るのだから、楽しくない訳がない。折り紙付きの足廻りの良さにも、もちろん大満足だった。


2年足らずで手放す事になり、306Styleへと乗り換えことになるのだが、さらにLutecia、Meganeと続き、仏車漬けとなるその後の私の車人生の原点となったのは、205だったと言っても良いだろう。


急にこんな事を書きとめたくなったのも、昨日仕事で都内を移動中に、久々に205を見たからだ。


タクシーに乗って皇居の近くを走っていた時だった。赤いPeugeot205を見かけた。GTIではなく、XS、俗に言う素のグレード、だったと思う。ステアリングを雰囲気のある初老の男性が握っていた。時間の経過を感じさせるクルマと良く似合っていた。クルマと共に歳を重ねて来たのかもしれないなあ。自分は辛抱強く乗り続ける事があまり得意ではなさそうなので、ちょっと羨ましく思った。


皇居の側の大きな交差点を、華麗に駆け抜けてゆく後ろ姿に見とれながら、まるでヨーロッパの何処か見知らぬ街にでも居るような、軽い錯覚に陥ったのだった。
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Posted at 2014/04/23 21:07:59

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この記事へのコメント

2014/04/23 22:17:21
若い頃に思い入れのあるクルマに出会うと、なんともセンチな気分になりますねw

このブログを読んで、ふと思いました。
今乗っているルーテが、20年後まで走っているんだろうか?

その頃は、ガソリンエンジンの車は走れない状況になっているかもしれないけど、できれば走っていて欲しい。

そして、ルーテ4を見て、センチな気分に浸りたいですw
コメントへの返答
2014/04/23 22:39:14
Yonechinさん、コメントありがとうございます!駄文を読んでくださり恐縮です。

現在から20年前のルーテシアは初代になるかと思いますが、残念な事に、見かける事はかなり少なくなってしまったようにおもいます。でも宮ヶ瀬オフにもルーテ1の方も参加されていたようですね!今見ても、良いデザインでカッコいいと思います。現行型は前衛的でまた違った良さがありますよね!

古くなってくると、どうしてもトラブルも多くなるので、出先で急に機嫌を損ねると、渋滞を引き起こしたり、レッカーのお世話になったり、そう言う事が増えてきます。また、トラブルの原因をしっかり特定出来るなら、まだマシなんですが、はっきりしなかったり。。

そう言ったトラブルに耐えられるか、あるいは打ち続く出費に耐えられるか?などなど、様々な試練が待ち受けています。

だから時間の経過と共に、手放す人が増えていくのでしょうね。

個人的には、電気自動車しか選択肢がなくなってしまうのであれば、クルマの所有はしないかもしれない、などと考える事もあります。クルマの所有にかけていた維持費をタクシー、あるいはレンタカーに(笑)私もガソリンエンジンの車が大好きだからです。燃費は良いに越した事は無いですが、だからと言って運転している時の楽しさがクルマ選びの最優先事項です!(笑)
2014/04/23 22:39:24
フランス車にはまる原点となる205に、久々に会ったんですね!
その頃の記憶もよみがえってきそうですね^^
コメントへの返答
2014/04/23 22:43:19
アミカさん、コメントありがとうございます。

205を買った年に結婚し、新婚旅行でロンドン、パリへ行って来ました。パリの町並みにとっても似合っていたのが、印象的でした。
2014/04/24 00:03:00
こんばんは〜♪
読んでて嬉しくなりました!
私も205GTiでした。マイナー前の1.6でパワステありません(爆
7年落ちを中古で買ったので色々トラブルありましたが、あのドライビングフィール忘れられません。
正に峠の盗塁王!
コメントへの返答
2014/04/24 00:17:44
rstarosさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。
205GTIのテンロクでしたかぁ。私のは1.9初期型100psでした。パワステありだったと思いますが、重かったので夏の車庫入れとかの時には汗ダクになっていた気が(笑)私のも確か6〜8年落ちの中古でした。記憶が曖昧(爆)小さいけど、高速安定性とかは当時の国産車と比較すると、別次元にあったような記憶があります。ハンドリングが良いので、峠などのワインディングはもちろん楽しい♪ その後106やクリオウィリアムズとか出ましたが、もうあの頃のようなクルマは出てこないんでしょうね。。
2014/04/24 19:18:13
こんばんは♫

やっぱり思い出のあるクルマを見かけたら、嬉しくなりますよね〜。o(^▽^)o

でも、私の場合、そんなオシャレなクルマやないんで、なかなかこんなオシャレなブロクにはなりませんが…。(爆)
コメントへの返答
2014/04/24 19:28:31
うめさん、こんばんは♪
コメントありがとうございます。

たまにはちょっと気取ってみました(笑)
きっと皆思い出のクルマって、あるはずですよね。必ずしも、良い思い出ばかりとは限らないですが。

でも、クルマも女性も後ろ姿は大切ですよね?あ、男の背中もか?(笑)
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フランス車にハマり、早20年近く。メカに詳しいとかでは決してなく、運転技術も人並み(以下?(笑)程度ですが、情報交換やイベント参加など、色々楽しくやっていきたい...
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