ロッソモンツァのブログ一覧

20221009（日）～1011（火）に行ってきました。
コロナの影響で相変わらずマダマダ自重気味です。

さて、何年か前に･･･
・2016年２月に京都・舞鶴の自販機や
・2016年７月に新潟・秋田の自販機訪問に行っています。
NHK番組「ドキュメント72ｈ」の放送に影響を受けたものですが、今度は同じ番組で島根県の懐かし自販機が放送されていたので、またまた感化され、島根・山口の懐かし自販機のコンプリートツアーに出かけたものです。
（参考）
・今回のNHKドキュメント72ｈ放送は、これでした。
・●参考解説

何故か、懐かしの自販機に魅せらてしまうのですよね。
…ですが、自分の若い時の思い出は何も一切（全く）ありません。
こういうものを食べたという記憶もありません。
たぶん、これらの自販機が懐かしいと思われる年代は、私より五才くらい若い方ではないのかなと思います。
まぁ、何はともあれ、何となく懐かしい雰囲気がするので、浸ってみようという案配です。（哀愁、郷愁の便乗っていうものですかね。）

（参考）今回の走行まとめ
走行距離　1327.1km（一般道879.0＋高速道448.1）
総合燃費　1327.1km/62.95㍑＝21.08km/㍑
燃料費　10,017円（平均@159.13円）
高速道路代　7,060円

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今回の写真は以下のフォトギャラリーにアップしました。
・20221009～1011 島根・山口県懐かしの自販機ツアー ５頁

２年ぶりにクルマで遠出をしてみました。
2019年秋の北海道ドライブ以来です。

…といっても今回は２泊３日で１日目と３日目は往路と復路ですので、実質は小規模な１日行程のドライブでした。
…けど、久しぶりに走っている気分になりました。

３日間（初日は午後出発だったので、実質は２日半）の総走行距離は、715.1km
Gasolene給油は３回で、平均の㍑単価は、159.80円
リッター当たりの走行距離は、715.1km/37.59㍑＝19.02km/㍑　でした。

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今回の写真は以下のフォトギャラリーにアップしました。
・20211105～07 龍神スカイライン＋紀伊半島一周（01～32、４ページ）

9/13（土）に行きました。
ここはトヨタ系地元ディーラー企業が運営されているようです。

■ディーラーさんのＨＰ
・http://www.vistanet.co.jp/museum.htm
・http://www.vistanetz.com/museum/access.htm

■ＰＤＦパンフレット
・http://www.vistanetz.com/museum/shcm.pdf

近頃は、このような豪華な自動車展示館が多く閉鎖されているのに、ここは頑張って維持されていますね。

写真はフォトギャラリーにアップしました。
・20140913四国自動車博物館・前へ前へと５頁（01～35まで）

8/18（日）、和倉昭和博物館とおもちゃ館 に行ってみました。

往路は、高岡、氷見経由で行きましたが、高岡は北陸の地でありながら、クルマの温度計は38度という素晴らしい数値を示していました。（新聞によると、前日は全国８位とか？）

復路は、旧能登有料道路がこの３月末に無料化になり「のと里山海道と改称」され、久しぶりに利用しました。（無料化については、往路の休憩地、尼御膳ＳＡの案内板で知りました。）

今回の写真は
・こちらから前へ前へと39枚（5ﾍﾟｰｼﾞ分）です。

8/7（土） ひとりラリー風ドライブ を敢行いたしました。
総距離は概ね330kmですので、今どき走られる方はいないと思いますが、昔風ドライブをやってみました。

自宅からスタート地までの往復を加えると400kmオーバーになります。
時間的にはオンコース、８時から18時半まででした。（時間帯工事により１時間の待ち調整と食事時間を含んでいます。）

↑■スタート地（ゴール地も）は「道の駅湖北みずどりステーション」にしました。

コマ図風に写真を並べると以下のようになります。すべてのコマ図地点の写真は撮りましたが、最初の４コマとＯＤ図でコマ図写真は省略します。
使用ルート　ST図K331（K44）右へ、01図K261右へ、02図R365左へ、03図R303右へ


■ＯＤ 八草トンネルの入口手前の案内板ポール
STからODまで 24.6km

以前はここを右に曲がって登って行くと難所の八草峠でしたが、現在は通行止めになっています。残念ですが今はトンネル通過です。

以降、横山ダム通過でＴ字路R417左へ


■１ＣＰ 徳山ダム先のK270分岐ト字路
ＳＴ～１ＣＰは 62.0km

このト字路をK270右へ

この先、馬坂峠ですがトンネルになっていますので、写真は撮っていません。

以降、Ｔ字路R157右へ

■２ＣＰ 根尾川原（樽見駅）逆ト字路
１～２ＣＰは 17.7km
この逆ト字路をR418左へ　以降、K255左へ
ここにはコース参考になる案内板があります。

■３ＣＰ 根尾上大須 逆ト字路
２～３ＣＰは 15.4km
この逆ト字路を折越林道左へ　

【参考】折越峠 標高732m

以降、Ｔ字路猫峠林道右へ







■４ＣＰ 猫峠 標高590m
３～４ＣＰは 13.3km

以降、Ｔ字路R157右へ






■５ＣＰ 温見峠 標高1019m
４～５ＣＰは 10.8km
以降、ト字路K230右へ

■６ＣＰ 伊勢峠
５～６ＣＰは 39.5km
以降、Ｔ字路R158左へ







■７ＣＰ 道の駅 九頭竜
６～７ＣＰは 31.9km

以降、R158とR157の信号交差点（明治）を直進し、次の信号交差点（篠座東・左奥にファミリーマート有り）を左へ





■８ＣＰ 宝慶寺
７～８ＣＰは 35.9km

以降、K34、R476左へ、K2右へ、K25十字路（左奥に交番有り）左へ、K2信号ト字路（新在家）右へ、R8信号十字路（塚町口）左へ




■９ＣＰ エスカモール武生楽市
８～９ＣＰは 36.7km

以降、R8陸橋から左へスルーし、下のR365信号交差点（行松）左へ、今庄365スキー場分岐を過ぎたら、R365は逆ト字路を左へ




■10ＣＰ 栃ノ木峠　（右写真は【参考】椿坂峠）
９～10ＣＰは 31.9km
以降、R8信号十字路（木之本IC口）右へ、K44信号十字路（大音）左へ

【参考】琵琶湖が見えたら間もなくゴール（スタートでも有り）の「道の駅湖北みずどりステーション」
10ＣＰ～GOAL・FINISHは 32.4km

●いかがでしょうか。ＤＲ風ドライブ距離は 327.5km です。
　このコースを参考に One-day Drive で走る人はいませんか？

●走行データ　総走行406.3km　燃費 23.80km/l（WAGON-R）