車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月06日 イイね!
新しく軽登録トレーラーを入手したので防衛庁払い下げトレーラーを放出します。程度は中の上とまあまあでしょうか? そのままでもいいし、そろそろ組み立て検討書類もできたし軽自振に相談し持ち込みで組み立て新規軽登録でもしようかと迷いますね。でも手間を掛けて登録して多少の売値がアップしても所詮払い下げトレーラー。 他の車を仕上げて売却した方が実入りがいいのでやはり面倒くさいのでそのまま売却が一番かな?売れなきゃ山の置き場に放置でしょうか。
今さらジープ用のトレーラーを他車で引っ張るにはいかにもでカッコ悪いし普通車じゃ牽けない。
ボールで引っ張るのが一番楽で一般的ですからね…
軽トレーラーを買ったはいいけど引き上げに行く前にヒッチメンバーを慌て作らなきゃだ…(笑)

低床トレーラーの良いところは荷物が載せやすい。バイクも載せられる。もちろん工具も…一番はアオリが無いから何でも載せられること。不要になったら転売しやすい。

あと邪魔なら横倒しに置けるもんね。


と言ういつものどうでも良い話…
Posted at 2016/12/07 07:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジープ トレーラー | モブログ
2016年11月24日 イイね!
脱内燃機関原点回帰ついでに本来の趣味である自転車にも戻って来ました。

旧車好きにはやはり自転車も当時物に乗りたいわけです。かれこれ20年位はまともに乗っていません。近場のポタリング位はありましたが、老化現象は否めません。

寒いしウェアも無いのでとりあえず室内でローラーに乗ろうと引っ張り出したがトップとセカンドを繋ぐベルトが無いので注文。届いたので…

宝箱であるコンテナハウスからフレームを出して来てまずは磨いてBBをばらしてO/H。当時物のパーツはふんだんに在庫しているので組み立てだす。拘るのは当時物故の時代考証。ほとんど70年代のパーツです。乗っては磨いての繰り返しのためかパーツのロゴが消えかかっていたり擦れや細かい傷等を見るとその当時全国にサイクリングに行ったのを思い出します。

昔自分で手組したホイール以外は全バラからの組み立て、自分で全部組めるのはやはり楽しいですね。自分の中での機械いじりの原点はやはり自転車です。

流石当時物、パーツの光沢も無いのでそこそこ磨き完成かと思いきや。ディレイラーワイヤーが無く昔行ったプロショップに行く。ついでにコットンバーテープもと店員さんに聞いたが取り寄せとか…
数年にちらほら注文があるとか無いとか…数種の色を選び前金を払って退散。

自宅に帰りひょっとしたらとコンテナハウスをガサるとありました当時物…(笑) 真っ赤なフレームに赤いバーテープは派手過ぎかな? アウターは拘りのクラシックシルバー。旧車のブレーキアウターアーチはやはり美しい…

とりあえず完成しローラーに乗る。最初の5分はまともに乗れませんでしたが、なんとか勘を取り戻し30分ほどでダウン…いや~いい汗かきますね。

脱内燃機関やってみませんか?なんてといういつものどうでも良い話…


Posted at 2016/11/24 17:26:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | モブログ
2016年11月03日 イイね!
原点回帰と部品取り車両…
旧車を選ぶ基準がひとつ抜けていました。「ホーンリング」があること… なかなか程度の良い物が無くて結局ニコイチで仕上げます…

今の車を見つける前に実は部品取り車両を確保しています。置き場は広く数十台置けます。今のところ趣味車の部品取りがが7台ほどあります。

近隣と仲良くしているので不審者が来ると連絡があります。追い返してくれますので助かっています。それは置き場を年数回草刈りをしていて、両隣の方の庭もついでに草刈りしています。お年寄りが多いので何か修理を頼まれついでに無償で大工仕事したり水道を直してあげたりと。山の中の集落なのでよそ者が来ればわかりやすく、お年寄りとはいえセキュリティもばっちり。あまり変なのが来ると駐在さんが出動となります。

そのおかげで暑い夏場は冷たい麦茶を出して頂いたり、冬場は熱いお茶やコーヒー。野菜などもいつの間にか車に積んであったりします。


乗りたい旧車があればまず部品取り車両の確保。書類はともかく欠品が少なく安い車両を見つけては買い求め置き場へ。隣のお婆ちゃんには修理屋さんと呼ばれてます。 増えても文句どころかニコニコしていて、「あんたらが借りていると草刈りはマメにしてくれるし蚊や蛇が出ないから安心。ペンキ塗ったり大工仕事も助かるよ。」
土地の持ち主がグータラなんでこちらは評価高いんでありがたいです…(笑)


置き場の確保はセキュリティの高さと広さ。常に人の目があり一見目立つけど一般人があまり入らない場所。

せっかくの旧車。趣味だけならいざ知らず、実用的に乗るには複数台の部品取りといざという時の新品部品達。また部品の入手しやすさに尽きます。壊れたら即自分の手で直す。修理屋の肥やしにしないことでしょうね。趣味車なら部品が揃うまで時間を掛けてもいいんでしょうが俺は実用性だから無理…(笑)



といういつものつまらない話…
Posted at 2016/11/03 22:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 | モブログ
2016年10月27日 イイね!
新しい古い車のエンジン回りの部品がほぼ揃いました。キャブレターO/Hキット、エンジンガスケットO/Hキット、デスビ、キャップ、ローター、ポイント等々たくさん。エレメントもまだ純正が出るんだ…(笑)O/Sピストンにリングもそろそろ入荷。

意外なことに部番を連絡すると素早く解答して頂き、ディラーから出る部品もあり驚きました。去年オーダーして欠品でも今年オーダーすると出るなんて… ボディや足回りは部品取りがあるし、10年程維持出来る部品はストックしたので安心して乗れるのでとりあえず、心配は無いようです。
今の車より年代の若いパーツが出ないのに古い年代のパーツが出る不思議。無いものはUSAより輸入できる。しかも日本より安い…(笑)

排気ガス規制も関係無いので都内に行くのも登録できるのもありがたい。旧車の維持は意地。

あ、ウォーターポンプがちょうど今届きました。
なんていつものどうでもいい話…
Posted at 2016/10/27 13:01:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車 | モブログ
2016年10月10日 イイね!
今回の車を選んだ条件と言えば…

当たり前だが旧車であること。
1960年代の車である。
ガソリン車。
東京都内の乗り入れ可能。
テールが赤のみである。 BCペダルがオルガン式ペダル。
2点式シートベルト。
そこそこお洒落。 アシスト無し。
マニュアル車。
ゆったり乗れること。
スピードは100km出れば良い。
道具が載り人も同時に乗れること。
エンジン周りの部品がある程度容易に入手可能なもの。(部品取り車はある)
そこそこレア物…(笑)
頑丈である。
アイポイントが高い。
2年車検登録。
自己主張がある。
相方が納得できる。
最後に屋根があること…(笑)

すべての条件が揃う車。探すとあるもんだね…
Posted at 2016/10/10 23:16:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車 | モブログ
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「生兵法は怪我の元… 昔の人はうまいこと言ったモンだ…

世の中そういう方々が多い… 知ったか振りや頭の中で考えているより物事は難しいってことだよな…
一生勉強!努力に勝る努力無し。

素人とプロの線引きはしっかりつけないといけない。」
何シテル?   04/02 07:43
個人情報の垂れ流し状態のため一度みんカラ退会しました。 過去に絡んだ方でせっかく書き込み頂きましたが申し訳ありません。我が儘気ままな偏屈おやぢを理解できる方な...
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