せんたくしー

クジラクラウンだったか、竹之内豊がドラマで乗っていたタクシー。一度は乗ってみたい？？
あれって、内外装すごい手をかけていたけど、今どうしているのだろう？



さて、都内23区内のとある自宅兼病院の街医者（数年前に廃業）さん宅の
都内でよく見かける一階スペースがガレージという造り。
ここに昔からトヨタ・プログレがずーーーっと鎮座していました。
（多分新車当時から）
いわゆる５ナンバーサイズがぎりぎり入るスペースです。
でも全長は厳しいようで、それでも１０ｃｍ程？ボンネットがいつもはみ出していました。

（個人的には、プレミオかアリオンにいくと勝手に予想していましたが、
そうならずに何年も経ち。。。）


狭いガレージだったので、どの車に乗り換えるのだろうと思ってましたが、
今年の夏、久々に通りかかったらついにクルマが変わっていました。


その名は、ホンダ・グレイス。　
なるほど、そうきましたか。


このクラスで、セダン。
めっきりなくなりましたしね～。
内装の質感も1.5Lクラスではフィットとグレイスが一番上質感あるし。
あ、個人的にはデミオが一番です。


（カローラ（ハイブリッド）にいかなかったのは、トヨタ・ヒエラルキーで
クラス下げしたと思いたくないという意地があったのかも知れないと
勝手に想像。しかも、ベースがヴィッツなんで先代に比べ質感が下がっているときてるし）



その近所を散策すると、立て替えられた戸建て住宅を見ると外車が増えたこと。
しかし、一方でその新築住宅のガレージに鎮座するママチャリと子供チャリで、
クルマが置いてある気配が無い家もある。
ただの物置と化しているのだ。
まあ都心部で生活する分にはクルマが要らないっちゃあ要らないのだが、
これを見ると少し寂しく思う。

小さくても上質なクルマっていう選択肢になると外車に行き着く。。。
これって、昔の日本車が得意とした分野なのに、
いつの間にか、選択肢が軽に行くかミニバン、ＳＵＶ、ハイブリッドしかなくなっている。

そっか、趣味性が加わると必然的に選択肢が外車になるのか。。。
その一歩手前が、スバル、マツダの立ち居地なんだね。きっと。

クルマ選びって難しい。