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N1951の愛車 [マツダ ロードスター]

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整備手帳一覧

パワーウインドロックスイッチを、常時動作スイッチにしてしまう。
作業日 : 2015年01月25日
難易度 : ★★
イイね!
TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)取付
作業日 : 2014年11月30日
難易度 : 
イイね!
アドバンストキーの電池交換
作業日 : 2013年09月27日
難易度 : 
イイね!
バック連動ミラーコントロールユニット取付
作業日 : 2013年08月11日
難易度 : ★★
イイね!
サイドブレーキレバーグリップのステッチ交換
作業日 : 2013年06月15日
難易度 : 
イイね!
デッドニング NC2編 その2
作業日 : 2013年05月06日
難易度 : ★★
イイね!
デッドニング NC2編 その1
作業日 : 2013年05月06日
難易度 : ★★
イイね!
グローブBOXに照明を
作業日 : 2013年05月06日
難易度 : 
イイね!
Multifunctional Trunk lid Panel 取付
作業日 : 2013年03月23日
難易度 : 
イイね!
フォグランプをHIDに
作業日 : 2012年07月01日
難易度 : 
イイね!
 
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Miataの米国デビューから待つこと半年、国内販売されたNAを9年間、NB発表でNBに乗り換え。 その後NCのデビューモデル3GL、そしてRHTのBTに乗り換え...
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Miataの米国デビューから待つこと半年、国内販売されたNAを9年間、NB発表でNBに乗 ...
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マツダ ロードスター マツダ ロードスター
NAの国内販売を待ってNA購入し9年間、2代目NB発表で NBに乗り換え。 NC発表でN ...

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