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2017年02月26日 イイね!
ギヤ比ギヤ比を変更しました。
フロントを15tから16tにしました、これで2.56になり回転が控えられます。
高速域で加速は悪くなりますが、燃費は良くなると思います。

明日も仕事なので通勤で確認してます(^_^;)
通勤で確認した所、少しチェーン張りすぎてました。。。位時に適当にやってはダメですね~

ギヤ比変更した所、60キロで2600回転位になりました、加速は悪いけど「ドドドドド!」って加速する感じがとても心地いいです。




Posted at 2017/02/26 20:00:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月07日 イイね!
新品で導入した油圧システムが何となく重くなって来たので
思いきってフルード交換して見ました。

見た目にも色が濃くなってきていたので交換時期なのかな?って思いました。

写真は後程ですが

こまめに交換した方がいいのかも知れません、ブレーキの様に一部稼働するのでは無く、クラッチの場合稼働範囲が大きいからです。
交換する前は握って話すと、少しゆっくり戻っていたけど
交換すると素早く戻る様になりました。

ほぼ毎日乗っているので三ヶ月に一度の交換が良いと感じました、頻繁かも知れませんが壊れにくくする為に必要ですね。

Posted at 2017/02/07 20:04:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月29日 イイね!
一時的にノーマルハンドルへ一時的にノーマルハンドルに戻しました。しばらくこのままで乗る予定。

しかし外したハンドルは驚愕の軽さです、ハンドル持ってる感じじゃなく、竿・・・




Fフォークの突き出し量ですが、いまいち標準が判らない、一度ヤマハの販売店で確認するしかないかも、Fフォークにラインがあるのでそれに合わせましたが。。。

ちょっと近所をノーマルで乗ってみましたが、結構前傾姿勢がキツイ。我慢と慣れが必要かも知れない、おまけに結構振動も来るんですよね~

パイプハンドルにすると振動も殆どなく快適なんだけど


ついでに、ナビ用ののブラケットのダボを取り付けました、穴開けもしてしっかり固定されてますので多少の振動じゃ問題なし


昨日ウインカーを根元から折ってしまったので仕方ないからネジで固定してあります、明るくてとても良いので変更したくないんですよね


Posted at 2017/01/29 16:39:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月29日 イイね!
先日からの「ポッフ!!」の解消の為にメインジェットを106から110に変更しようと思って
交換していたのですが・・・・

なんと軽く締めただけなのに「ネジ切って」しまった。。。

余りにも弱い、弱すぎ!

う?力入れ過ぎたかな??


1200円があっという間に消えました!


仕方ないので106番を付けて様子見る事にしまう
Posted at 2017/01/29 11:21:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2017年01月25日 イイね!
当然だけど燃費が良くなりました。

どうやっても21キロの壁が有ったのですが、新調して24キロ以上走る様になりました。

ちょっと薄めなのでメインジェットを106番から110番にする予定です、ニードルジェットの位置も変更しますがバックファイア(ボフっ)もほとんど無い様にします。

かなり濃かったので戻りは出てなかったのですがジェットを新調したのが影響して戻りが出てしまいました。

夏はまた違った状態になるんだろうなぁ
Posted at 2017/01/25 05:20:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
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「一時的にノーマルハンドルへ http://cvw.jp/b/2083841/39241696/
何シテル?   01/29 16:39
龍の介です。←にゃんこの名前モジッてます(^^) ロンと読みます 都内なら地図無しで殆ど行動出来る位まで地理が頭に入ってます。港区、目黒区、千代田区なら...
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