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イイね!
2008年06月16日

車輪の中心でiが叫ぶ(1)

週末、ハリアのホイールセンターにiDLUGを仕込んでみました。


第一回はゴージャス仕様と普通(?)仕様。


まずはホイール外します。



ホイールの裏はこんな感じ。

キャップは外しておきます。




車軸側はこんな感じ。





キャップ外して組み付けた状態。

ちなみにうちのハリアは四輪とも同じ形状。




そこへ14インチを半分にぶった切ったやつを放り込む。

画像はフロント。(泥だらけやなぁ)





リアには6インチをそのままブチ込む。

つまりフロントには7インチを左右に、リアには6インチを左右に入れた形。


このまま走り出すとおそらく無くなるんで適当に蓋をした。


手元にあったアルミテープやけど・・・



外観としては奇妙な感じ。

言われへんかったら気づかへんかも???

真似して紛失したっちゅうても責任とれまへんので悪しからず。



走行すると、回転の抵抗が減った感じでスロットルオフでも減速しにくく成った。

特筆すべきはタイヤの感触。

剛性感はそのままにトレッドがプニプニした柔らかい妙な感じ。

DOZXの効果を強烈にしたような雰囲気。


いや、ホンマ、仕事で乗ってるカルディナワゴンなみの抵抗の無さに驚いた。



これはこれでなかなかエエ具合やったんやけど、あまりにも大量に使ってるんで勿体無い気もする。


ってんで、減らしてみた。



6インチを半分に切ったやつを四輪共に入れてみた。

不気味とも思えたタイヤのぷにぷに感はやや減少したものの、滑らか感はそのまんま。

自然な感じでエエねんけど、大量に入れた方が効果は大きいみたいや。


いずれにせよ、効率が悪い気がする。




ってんで、四日市のおいちゃん推奨(?)のポイントも試してみることにした。

つづく>
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Posted at 2008/06/16 18:28:10

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この記事へのコメント

2008/06/16 22:01:21
いよいよ行かれましたね(爆)。
私も行きましたです(核爆)。
凄く平和な感じ、って感じですね・・。
という事で、1SET使い切りました(自爆)。
四日市の方のお勧めポイントも面白いのですね・・・・。
コメントへの返答
2008/06/17 06:12:35
みちぇるさんイキまくりです(笑)

各種ベルトのプーリー軸部は私も眺めて考えていましたが、施工が難しい。

インシュロック固定で万一外れたとしてもトラブルにはならなさそうですが、単純にiDLUGを失うのが怖かったり・・・
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