メーカー/モデル名 | マツダ / CX-60 25S Lパッケージ(AT_2.5) (2022年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 | 360度モニター、レザーシート、リアシートヒーター、HMD、自動リアハッチ等の便利装備が含まれて400万円以下のコスパのよさ |
不満な点 |
マツダコネクトの操作性の悪さ 全長の割に室内空間が狭い(CX-5と同等)その分ロングノーズで迫力は出ていますが•••。 |
総評 |
youtube等のレビュー記事でミッションの異音がギクシャク感、乗り心地が硬い等の意見がありガソリンモデルを実際乗るまで不安でしたが、試乗したディーゼルハイブリッドモデルに比べてギアの異音やぎこちなさはありませんでした。 エンジン音もディーゼルに比べて格段に静かで振動もないので廉価モデルなのに上質感があります。 乗り心地は確かに硬めですが、個人的にはそこまで気になるレベルではないです。 以前乗っていたMINI,エスクアイアだと妻が車酔いしていたのがCX-60だと車酔いがなくなったのが驚きでした。 |
デザイン |
5
|
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走行性能 |
4
|
乗り心地 |
4
|
積載性 |
4
|
燃費 |
3
|
価格 |
5
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