BPM パセリのブログ一覧

週末、初めてバーストを経験しました。

1週間前、しばらく見てないなと思い、タイヤ空気圧をチェック。
右リヤだけ100kpaしか、半分しかありませんでした。
パット見る限りは異常なく、とりあえず空気を入れて様子を見ることにしました。
そして1週間たって見てみると、わずかに下がってはいるものの、
問題ありません。

これなら問題ないと思い、ちょっと高速でお出かけをしました。

200kmほど走った所で、急に振動とバタバタッという音。
ふとミラーを見ると、タイヤの破片らしきものが飛んでゆくのが見えます。
これは右リヤに間違いない、スローパンクチャーからのバーストだと思いました。

ちょうど数100mでETCの所。ここで止まっては逆に危ない。
ETCを通過した所で止まろうと思いましたが、
そこには｢駐停車禁止！ すぐのPAで！｣と看板があります。
ホイルの無事を祈りつつ、PAまで移動しました。

タイヤは無残な姿でイン側のサイドウォールが写真のように何箇所か吹っ飛んでます。
事故なく、ホイル、ボディが無事だったのは幸い。
リヤだったからか大した事なく済んでよかったです。
4名乗車でしたが、アウト側のサイドウォールでもったのでホイルも大丈夫だった模様。

スペアタイヤに交換し、用事を済ませ帰宅しました。

今まで、パンクしたことは何度かありますが、
朝起きたらや低速時がばかりだったため、
今回のはびっくりしました。

思い返すと、1週間前にもっとタイヤを見て置くべきでした。
もしくは、その50kmぐらい前にバースト直前の振動があったので、
その時に止まるべきでした。

タイヤを思案中。
中古タイヤ派なのですが、今回のような事があると、新品が良いかと思ってしまいます。
まあ、約10年落ちで今年で終わりと思っていたタイヤなので、
寿命と思っていますが。

仕方がないのですが、テンパータイヤはカッコ悪い。。。

本日参加してきました。

雨の予報もありましたが、午前中はレース日和。
タイヤ購入を悩んでいたのが嘘みたい。

前戦からほぼ同じ仕様で今回参加しました。

予選は白ボルさん。
　前戦参加できなくて久しぶりに乗るのですが、
　さすが、3秒台で帰って来てくれました。
　8番グリッドです。

決勝、１人目は赤エボさん。
　後ろにちょっと気を取られましたが、
　5秒台でコンスタントに走ります。
　途中、抜かれたマーチを抜き返すなど、レース勘もなかなか。

２人目は白ボルさん。
　さすがの3秒台で次々抜きます。
　前戦の自分のベストもあっという間に抜かれてしまいました。
　ですが、縁石ショックでフロントガラスが割れるトラブル。
　ショートカットしすぎた??
　次戦に向けて、コストが…

3人目は自分。
　75番スターレットが迫って来て、あせるあせる(・_・;)　
　その後、880番シビックに追い付きそうと思ったのですが、
　全く抜かせません。
　インフィールドではこちらに分がありそうですが、
　ストレートで離されます。さすがVTEC。
　ここ！って所で自分もミスしてやっぱり抜けない。。。
　まだまだ修行が足りないようです。
　そのうちスターベーションが出るようになり、緊急ピットイン！
　燃料計算間違いました！

4人目は銀エボさん。
　緊急ピットのおかげで、ずいぶん長く走ることとなってしまいましたが、
　一番若いし、頑張れ！
　なかなかのペースです。
　途中このレース初めてのSCで休憩出来たかな?
　最後、クラス1位と2位が熾烈なバトルです。
　ひょっとしてアクシデントがあれば…なんて都合よく行くわけもなく、
　３位でゴール！
　２戦連続の表彰台をゲットしました。

他にもちょっと調子の悪い車両もいる中の結果。
予想通り４５０番トルネオも早く、楽観できませんが、
次戦も表彰台に登りたいです。

ガラスをまず直さないとね。