低くなった

はじめまして、こんにちは。
突然失礼します。
ほどよいローダウン、とてもいいですね。格好いい！！
自分はゴルフ7の異様な腰高感が毎回気になっている者ですが、何点か教えてください。ダウンサス工賃込みで総額いくら位ですか？　ディーラー車検は問題ないですか？　ご教示賜れれば幸いです、よろしくお願いします。

はじめまして。
今回のロ－ダウウンですがダウン値は、
メーカーの数値は35ｍｍ言ってました
フォクトランド スポーツスプリングですが
定価は、￥42.000と消費税です。工賃は
セッテングで多少違うと思います。
アユミ電機さんで、やったのでアユミ電機さんに問い合わせしたほうが分りやすいと思います。

控えめですよね、下げ幅。でもこのくらいが実用性を考えたらベストなんだろうなぁ、と思います。
私もDCC仕様ですが、それだけでも１センチ低いので…。
それでも、結構フロントスポイラー部分がギリギリ、っていう場面が既に何度もあったので、
将来的にダウンサスを入れて良いものなのか、まだ当分先の話だと言うのに悩んじゃってました(汗

特に欧州車はこれくらい下げた方が見た目が自然な気がします。
フェンダーとタイヤの隙間が異常に空いてると、何もかもが残念に思えてなりません(爆

しかし、これ以上下げたらもうよほど神経使わないと走れないんでしょうね…乗り回す土地や環境にもよるでしょうけど。

DCC付きなのでエラーの心配がありましたが問題なく付き現状フロントスポイラーに当たることも無く走行してます。今の下げ幅が
丁度いい位です。
今後アルミホーイルするなら18インチが乗り心地いいと思いますね。19だと225/35になるのでかなり突上げ感出ると思います。

初めまして。
当方、7 VARIANT HLです。
質問なのですが、
1. 直進性等を含めた乗り心地はいかがなものでしょうか？
多少悪化する事は覚悟しているのですが、DCC仕様だとさほど悪化しないとかと言う話もちらほらあるようですので。
2. 最低地上高は大丈夫ですか？車検も勿論ですが、ディーラーへの入庫拒否されると困るので。
3. 車高変化による、ACCやシティエマージェンシーへの影響はありますか？

質問ばかりで申し訳ありません。
ディーラーで相談したのですが、口に出して言わないまでも、お勧めしないようなニュアンスでした。
また、カメラやレーダーセンサー等は補正が必要ともいわれました。

宜しくご教示下さい。

はじめまして。
直進性は、良いです乗り心地は、極端に固くないのロールが依然よりおさまりDCCと組み合わせで良いです。ACC、とかその他の問題もありません。最低地上高は、クリアーしています。最近ディーラーでライトの光軸限度まであげてもらいましたが入車拒否されてません。

気になるのでしたローダウンしない方が良いかもしれないですね。

ディーラーでカメラやセンサー補正は全く必要無いです。Dラーは、以外にも知らないのが多いです。逆に教える方が多いですね。
自分のクルマだと色々調べて行くのでその分判りますから強みですね。

まだこれからアルミホイールのインチアップでまたお金出て行きます。

大変わかりやすい説明ありがとうございました。前車が5GTIで、最初から比較的ローダウンになっており、その隙間に慣れてたものですから。
少し悩んでみます。
ありがとうございました。

GTIの場合もともとに低いですからね。
DCCもノーマルよ10mm低いのでさらに
低くなっていいますがDで何も言われて
ないです。最低地上高さえすれば、
実際に入れてみないと判らないです。

最近は各メーカーからローダウンスプリン
出ていますから。