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イイね!
2010年10月20日

サーキット走行を考えた暫定仕様!

サーキット走行を考えた暫定仕様! この間追加したデフィのメーター

色々な表示ができ、画面の切り替えボタンでオドメーターやトリップメーターが出るストリートモードがあったり、走るステージに合わせて、自分好みに色々なレイアウトできるモード(画面)があります。

さして最近このメーターの操作が慣れてきたので、サーキットでの走行でもある程度見やすいレイアウトということで、写真に写っているレイアウトにしてみました。

タコはバー表示にし、なおかつシフトポイントがわかるようにシフトインジケータを点灯&点滅させ、水温、油温、油圧、電圧を表示させ、速度計は削除しました。

どうでしょうかね??

しかし、純正のタコメーターってかなりの誤差を出して表示しているのだなぁと実感しました。
確か回転が上がるほど誤差が大きくなり、最大で4~500回転も違いましたよ(汗
ブログ一覧 | YK12改マーチ15SRターボ | クルマ
Posted at 2010/10/20 00:20:53

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この記事へのコメント

2010年10月20日 14:40
アドバンスZD欲しかったですが…
手がでない。(;_;)

いいなぁ~……。
いつ頃、要らなくなりますか? (爆)

ん、ならない?残念です!! (笑)

コメントへの返答
2010年10月24日 16:02
昨日はお疲れ様でした!
ホイールありがとうございました!

因みにキューブにつけていたデフィのディンゲージを一つ余らせていますがw
温度計×2、圧力計×1がついている仕様です。
また気になったら連絡を下さい♪

プロフィール

「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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