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モン吉@23号車のブログ一覧

2017年01月08日 イイね!

【動画】鈴鹿サーキット2分43秒783マーチ15SR(チャレンジクラブGP)

【動画】鈴鹿サーキット2分43秒783マーチ15SR(チャレンジクラブGP)久しぶりのブログになります(;´∀`)

鈴鹿サーキットのタイムトライアル(タイムアタック)イベントであるチャレンジクラブグランプリで

超絶なベストタイムを記録することが出来ました!


取り急ぎ報告しますw





ちなみに最高速は174.4キロしか出ていません(;´Д`)
※GPSロガーデータ確認

追記:各コーナー進入速度
1コーナー:174.4
デグナー:150.3
スプーン:156.6
130R:168.7


ひとまずマーチで鈴鹿サーキットを走り始めてから目標にしていたマーチカップカーのレコードタイム(2分44秒426)をしかもラジアルタイヤで上回ること出来てが非常に嬉しいです♪\(^o^)/



チャレンジクラブグランプリの模様については、また動画でお伝えしようかと思いますヽ(´ー`)ノ



でわw
2016年01月30日 イイね!

チャレクラGPのセカンドベスト車載映像

チャレクラGPのセカンドベスト車載映像元々アップするつもりはなかったのですが、ベストタイムで走行をしたとき、足元カメラのセッティングし忘れる失態をしてしまいました(汗


あとからどうしても足元映像付き車載映像をアップしたくなる衝動に駆られまして、ベストタイムからコンマ1秒落ちの2分45秒375の車載映像を急遽作成してみましたw





では、ほぼベストタイムの車載映像をご覧くださいw






ちなみにベストタイム(2分45秒218)を出した車載映像はこちら↓↓↓↓





細かいミスを抑えれば2分45秒切りは確実です!



とりあえず今後も素人なりにがんばりまっせwww





でわw
2016年01月17日 イイね!

【動画】チャレンジクラブグランプリ・奮闘記編【鈴鹿サーキット】

【動画】チャレンジクラブグランプリ・奮闘記編【鈴鹿サーキット】2016年1月9日(土)、鈴鹿サーキットで行われたタイムアタックイベント、第17回チャレンジクラブグランプリに出場してきた模様を動画にしてみました!


早速ご覧ください!




といった感じで、2本ある走行枠のうち、最初の走行枠の最初の計測ラップで記録したタイムが、ベストタイムとなりました。


正直本気で攻めもしていない走行で、ミスが多くある中ベストタイムというのが全然納得してません(汗


来年のチャレンジクラブグランプリで、44秒切りを最終目標にしてリベンジですねw




当日のラップタイムは、

1本目
1Lap:2'45.218(ベストタイム)
2Lap:2'53.142(クリア取れず)
3Lap:3'31.678(クリア取れず・タイヤをいたわる)
4Lap:3'06.345(クリア取れず)
5Lap:3'31.818(1コーナーでスピンしてコースアウトw)

2本目
1Lap:3'07.794(タイヤ温め中w)
2Lap:3'49.194(コース上が混雑気味だったので、あえてピットスルーをしてみたw)
3Lap:2'57.315(クリア取れず)
4Lap:2'46.315(アタック開始w)
5Lap:2'45.375(セカンドベスト!)
6Lap:3'21.564(頭のクールダウンw)
7Lap:2'45.956(ラストアタックをするも、タイヤのおいしいところが終了w)



タイヤの空気圧は、温間でフロントが2.4でリアが2.2になるように設定しました。




とりあえず、100kg近くの軽量化と、タイヤをBSのRE-71Rにしたことにより、2秒のタイムアップとなりました♪

これによりマーチカップカー(車重820kgのN1仕様でSタイヤ)のレコードタイム、2分44秒426が目の前に見えてきましたw

できればラジアルでこの記録を破りたいですねw







その他のチャレクラGP関連動画w

ベストラップ車載映像!


1コーナーをほぼノーブレーキで進入してスピンw


シケインの縁石に深く乗りすぎて・・・・


チャレクラGPに参加していた激速なマシンたち


プロによるドラテク講習会





でわw



P.S.
今回のチャレクラGPの中で、一番ドキッとしたYouTube動画をご紹介!!



どこもぶつけずに済んで本当に良かったです!!
しかもそのままピットレーンをバック走行とは珍しいw
とても素晴らしい判断だったと思います!
2016年01月11日 イイね!

【動画】チャレンジクラブグランプリ・ベストタイム編【鈴鹿サーキット】

【動画】チャレンジクラブグランプリ・ベストタイム編【鈴鹿サーキット】2016年1月9日(土)の鈴鹿サーキットで、チャレンジクラブグランプリというタイムアタックイベントに参加してきました!


そのとき記録したベストラップを車載映像でお伝えします!



走行枠は午前と午後に30分間の走行時間で計2本走行できます。

今回ベストタイムを出したタイミングは、午前の走行枠の一番最初の計測ラップで記録することができました!
とりあえず条件が良いうちに、早いタイミングでタイムを出しておこうという感じがありました!


早速ご覧ください!




タイムは2分45秒218でした!


マーチカップカーのレコードタイム(2分44秒426)に大きく近づくことができたことは良かったですw


しかし、いつも全開でいくところでアクセルを抜いてしまっているところが多くあり、正直このタイムには納得していません(汗



また来年のチャレンジクラブGPで2分45秒切りとマーチカップカーのレコードタイムをラジアルタイヤで破りたいですね♪




でわw
2016年01月10日 イイね!

鈴鹿の1コーナーをほぼノーブレーキで行くとこうなるwww

鈴鹿の1コーナーをほぼノーブレーキで行くとこうなるwww1月9日(土)は、鈴鹿サーキットで行われたチャレンジクラブグランプリに参加してきました!



今回1コーナーをノーブレーキで行けないか探っていたのですが・・・・









ブレーキを少し引きずるような感じで行ってみたら、大スピンをしてしまいましたw
ギリギリ行けそうな感じがあるのですがねぇ


今回のスピンでも恐怖心はあまりありませんでしたw



その後ガンガン攻め込むことができましたしw




ベストラップ車載映像については、もう少しお待ちください♪




本日チャレンジクラブグランプリに参加された皆様!
大変お疲れ様でした!!





でわw

プロフィール

「@NABE&マネNAO 鈴鹿サーキットへ行けなくなってしまって急遽自宅観戦となりました(^_^;)」
何シテル?   06/11 21:43
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRにしてしまいました! お...

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