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モン吉@23号車のブログ一覧

2012年09月29日 イイね!

【動画】美浜サーキットをK13マーチで走る!

【動画】美浜サーキットをK13マーチで走る!2012年9月22日(土)
この日は愛知県美浜町にある美浜サーキットに行ってきました!

この走行であるテストをしたかったのです。

それは・・・・




・K13マーチの走りのポテンシャルはどれくらい?
・車載動画をライブ配信できるのか?

と、いうのを試したかったのです!


そしてそれぞれ目標があり、K13マーチの走行でラップタイム55秒切りをやってみようかと・・・・
車載動画ライブ配信では、コマ落ちしないように滑らかな映像を配信できるように・・・・

結果から申しますと、2つともに目標達成できず(汗
少し詳しく説明すると、まずラップタイムは0.160秒足りず・・・・
ライブ車載動画は滑らかな映像を配信することができたが、カメラの固定が甘かったようで、サーキットを走ろうとしたときにカメラが外れてしまいました(汗

それでは、通常の車載動画でベストタイムを出した走りをご覧ください!



このあと走行時間的にあと2周になるとわかったので、最後に集中するべく頭のクーリングで1周流して、最後に55秒切りを目指して臨みましたが・・・・


55秒切れず(汗

この走行でのラップタイムはこのようになりました↓


初めはK13のシフト位置は「D」でスポーツモードを使い走行しました。
ですが、いまいちアクセルの反応が悪く、エンジン回転数がすぐ落ちるものだからエンブレがきかず、思うような走りができませんでした。
タイムも56秒切れず(汗

途中で、15SRがCVTのときにやっていたように、シフトを「L」レンジにして走ってみると、多少エンジン回転数が落ちにくくなり少し走りやすくなりました。
「L」レンジにした途端56秒が切れるようになりました。

これで確信したことは、
ニッサンのCVT車でサーキットを速く走る場合は、シフトを「L」レンジで走行することをお勧めします!

ただし!!

この状態で走るとミッションへの負荷が大きく、熱が発生しやすくなり短時間でセーフモードに入ってしまうことがありますので、自己責任でお試しください。

さて、車載映像ライブ配信については、一度やり方を考え直してみます。

次回は、美浜の翌日に行われた富士スピードウェイ(ウェット)の模様をお伝えしたいと思います。

でわw

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「@NABE&マネNAO 鈴鹿サーキットへ行けなくなってしまって急遽自宅観戦となりました(^_^;)」
何シテル?   06/11 21:43
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRにしてしまいました! お...

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