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モン吉@23号車のブログ一覧

2008年03月31日 イイね!

Estimate

Estimate今日なんとなくディーラーに行って見積もりを作ってもらいました。

思ったよりも高くなっちゃったなぁ・・・

これから値引きしたらどんくらいいくかなぁ??
Posted at 2008/03/31 23:06:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年03月30日 イイね!

Decision

次期マーチは新車のマーチ15SR-Aのシルバーでほぼ決定!!

購入は仕事の都合上5月の下旬
いじりの方向性はキューブのF:14k R:6kからF:8~10k R:6~5kにバネレートを落したした足(オーリンズ特注)とブレーキ(エンドレス6POT)だけを移植する「なんちゃってノーマル仕様」、別名「安全快適ノーマルマーチ」でいこうかと・・・
Posted at 2008/03/30 02:06:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月30日 イイね!

Computer!

Computer!お久しぶりです!
最近は引っ越し・風邪・クルマの処理でなかなかブログアップできないでいました(汗
キューブに関しては解体が進んできました。
次期マーチで使わないパーツの行き先はほぼ決まりましたが・・・



最後にエンジンコンピュータだけ残っています。

先ほどインパルのHPで確認した判断でいくと値段は○吉5人で考えています。
ここで希望がいなかった場合みんカラのオークションか矢不億で流すつもりでいます。

使える車種はマーチ&キューブの1400cc(CR14DE)※に装着できます。
ハイオク仕様になりスピードリミッターが解除されます。
スパークプラグの熱価を高くする必要があります。
電子スロットなのでスロットル全開位置学習及び急速TAS学習、自己診断の記憶の解除などの作業が必要なります。

このパーツはチューニングパーツにつきエンジン故障のクレームついてはメーカー(インパル)は受け付けていません。
取扱説明書はついていますがメーカー保証については年数と距離数が超えているためついていません。
取り付けはディーラーかチューニングショップで扱ったほうがいでしょう。
個人で取り付ける際は自己責任でお願いします。

※e-4WDには取り付け不可
Posted at 2008/03/30 01:28:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | BZ11キューブSX | クルマ
2008年03月13日 イイね!

New car

今次のクルマについて協議中なんですが候補に前期型(中古)12SRの3Dのシルバーと新車の12SRのシルバーと新車の15SR-Aのシルバーと新車の普通のマーチのシルバーが出てきました。
次のクルマは次の次のクルマの為にお金を貯める繋ぎとしていこうかという方向に向かってきています。
どうしてかというと今の現行K12マーチが出て6年、噂とかは耳にもしませんが出るかどうかもわからないK13マーチのスポーツ仕様を狙っていこうかと考えるようになってきました。

オイラは左足が不自由なので日産車で安いコンパクトカーのツーペダルMTが出ればいいのですがねぇ…
やっぱGT-Rは高いので手が出ませんよ…
Posted at 2008/03/13 23:26:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ
2008年03月09日 イイね!

Welcome to Hokkaido.

Welcome to Hokkaido.今度は北海道にexclamation
Posted at 2008/03/09 14:33:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ

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「@NABE&マネNAO 鈴鹿サーキットへ行けなくなってしまって急遽自宅観戦となりました(^_^;)」
何シテル?   06/11 21:43
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRにしてしまいました! お...

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