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お気に入りのチェック柄シートのフチがこんなに擦れてしまいました。
チェック柄が好きだからGTIにしたと言っても過言ではないのですが（笑
このままではお気に入りのシートがボロボロになってしまう....なるがままに放っておいていいのか、という事で
断腸の思いでチャック柄とお別れする事を決断した次第でございます(TT)





いろいろと迷った結果...
「Dotty」のレザーシートを被せることにしました。




受注生産のため待つこと一か月。。






別れ、それは出会いの始まり.....






一昨日届きました。
わーい！＼(￣∇￣*)／
もう既にチェック柄シートの事は頭にありません（爆







早々取り付け
４時間掛かって無事装着。




擦れた箇所はこんな感じに....







全体はこうですね
























ちなみにアームレストカバーは「sprung」さんの方がクオリティー高いのでそのままです。




まだ取り付けたばかりですのでシート全体に所々シワが寄ってますがそのうち馴染んでくると思われます。

今回の取り付けにあたって苦労したところ、座り心地等々のインプレは近々パーツレビューか整備手帳でUPしたいと思います。

久しぶりに真面目なネタでございます。
私って実は根が真面目なんですけどね（笑


ではさっそく本題に入りますが....


ハイテク機能満載のＧＯＬＦ７。

便利・安全機能が満載なんですが私はアナログ人間なのでほとんど使ってません。
しかし先日サーキットを走って強制的にESPとXDS機能が作動したわけです。
結論から言うとこの機能が作動してくれたおかげでそこそこ早く走る事が出来たんですね（笑

何度かスピンしそうになりましたがESP機能に助けられ、高速コーナーでコースアウトしそうになってもXDS機能に助けられ（汗
ひょっとして私って才能あるかも？と錯覚を起こすほど上手く走れたわけでございます（笑
でも、強制的にブレーキが掛かったおかげでブレーキパッドをお釈迦にするとこでした。
おそらく走行中ずーっとブレーキが掛かっていたと思われます（爆


皆さんは便利機能を上手に使いこなしていらっしゃると思いますが、このESPとXDS機能の存在を知らないのでは...。

また皆さん一度は経験したことがあるであろう「プリクラッシュブレーキシステム」の作動。
衝突の危険が予測される場合に作動されるんですよね。

何にしても一般道でこのプリクラッシュブレーキシステムやESP、XDS機能などが作動するような運転をしちゃいけないってことですよね。

ちなみに画像はスピンした時のイメージです（爆


はい、このネタはこれでおしまいです、ジャンジャン。