バツ。のブログ一覧

つけるまでが結構めんどいようで…

取り付けしようとしている車両は平成22年式の現行型アクティバンの１スピーカーAMラジオ付き車で会社の営業ｉさんの社用車なんですが、

デッキはＭＰ３対応のＣＤデッキは用意してあって、後はつけるだけなんですが、

大概のホンダ車だと現行フィット以前の水色の20ピンコネクタとフィット以降の２６ピン灰色のコネクタの２種類だと思ってたら、アクティバンはなぜか６ピンで別物と…

簡単に調べた範囲だと、」

①ホンダ純正のスピーカー取り付けキットと外枠と１DINの汎用小物入れのプラン

②カナテックのアクティバン用の取り付けキット＋小物入れ

③外枠と小物入れとエレクトロタップで無理やり電源とるか…

完璧と手順をちゃんと踏むなら①なんですが、

いかんせん一番コスト掛かると…

費用のことまで視野に入れながら、原状復帰できるのが②

一番安上がりだけど、配線傷つけてしまうのが③

そのお願いしてきた営業iさんには費用と時間かかるよとは話してあるので今度の金曜辺りにホンダのディーラ行ってスピーカー取り付けキットの値段を確認してからどうするかになるでしょう。

ひとつ言いたいことは

変なとこだけ変えないでくれ！！コスト掛かるやろ！！
商用車だからってハーネスくらい一緒にしてほしいな…

あと、左側のドアのハーネスくらい通しておいてくれるととってもいいな…

その前にリースアップの時に原状復帰できるようにだけはしないとね…

5/30に12ヶ月点検のため、ホンダに入院中！！

そして月曜日に電話してみたらドライブシャフトのブーツ破れとオイル漏れにより金曜まで入院することになったので、

代車でThat'Sが来てます。

紫色の後期型のNA車ですが、

とりあえず、１４年式のバモスと比べると、

エンジン自体が静か～♪くらいでしょうか？

アルトの感覚で運転できるのが良いですね～

バツが気づいたいいところはそれくらいで、

音の割りに走らないのと、意外とトランクルームが狭い.....

トランクが狭いのはバツの使い方が特殊(？)だったりするのでしょうがないですが、

極めつけは加速がそんなによくないので登坂時についついアクセル踏んじゃうので
燃費が異様に悪い.....
月曜に10L給油して新城市内のお客さんを周っただけなんだけどな～今日の昼くらいに給油警告灯が点いてちょっぴりあせったのは内緒です......

あと一番驚いたのは、後期型のザッツってシガーライター付いてないんですね.....

後輩が前期型のターボに乗ってるんでそのイメージで携帯充電しようとシガーライターのところに....

その後の結末は分りますよね....電池１メモリ減ってただけだったので何とかしのぎましたが....アクセサリーソケットになってる車種が増えてきてるとは聞いてましたがまさか.....付いてねぇとは....

そんなこんなで色々書きましたが、That'sって２００７年に生産終了してたんだね～いまだ現行車かと思ってました。ベースがJB-1型のライフ(先代)だから１０年前の設計の車なんだな～と....

とりあえず、金曜までよろしく頼むぜ！！Ｔｈａｔ’ｓよ！！

社用車のバモス号がバイザーのリコール対策と６ヵ月点検の為にホンダに持ってたので代車としてNEWＦｉｔを借りて走り回っております。
普通、先代の前期型かロゴとかアクティバン辺りが代車としてくるんですが、バツがお世話になってるホンダの販売店さんは前回の点検のときもそうでしたが試乗車が代車で来ます!

しかも、卸してそんなに経たない走行距離４００キロ代の新車が!!!!

そう、1.3Ｇのブリリアントスカイ・メタリックの憎い奴！

そのFitで点検や修理を回ってましたが、

意外に物載ります！！。

いつも感光体とかその辺の部品が入ったボックスをバモス号に乗せてとっさの修理のときには対応してますが、それがそのまま載りました。

そして、狭いところでも意外と取り回しも良好だったりもします。

それに、走りもデミオの１３Ｃ－Ｖよりに比べると軽快さは欠けますが日常で使うなら申し分ないでしょう。

もしかしたら、Ｆｉｔの1.5ＲＳを買いました！！とか十分ありえそうです。

ちなみにバモス号はバイザーが半分剥がれかかってたそうでバイザー交換になりました.....あと、ＡＴのインジケーターの玉切れも直してもらいました。調子はそこそこ良いそうです。

中古で探してますが、なかなか良いものが見つかりません。 ですので、長く使うことを考えて新品も検討してみることにしました。 取り合えず候補に挙がってるのが、 バツがアルトに取り付けてるDEH-P620のひとつグレードが下のDEH-P520。 バツ的にインテリアに合わせてイルミの色を変えれるみたいです。 でも値段が\18000！ちょっと高いかな～と...... P520だとちょっち高いので一つ下のDEH-320も候補として考えてみる。 IPバスの端子はついてないので、デジタルオーディオ繋ぐのは前面にある外部AUXでやるしかないんだが、 後輩の銀デミ(DW前期)にも付けてて、デッキとしての実力がそこそこ高いのも分かっているし、それに安い！(確か￥13000位だったはず) ほかにもクラリオンやケンウッドも見てますが、ピンっとくるのが唯一ケンウッドのU525位です。 取り合えず、バツの社用車でのデッキの使用頻度を考えてみると、ほとんどCDかごく稀にZIP聞いてるくらいなのでそんなに高いやつじゃなくて良いので取り合えずカロの２機種でＪ娘で値段をきいてみようかな～ ちなみにＤＥＨ-Ｐ520はバツアルトに買おうとしたことがあるのは内緒ですよ～

最近、忙しくて更新してないですが、仕事から帰ってくると晩飯食べたら、風呂入って寝る生活してるからブログなんか書く暇ねぇ～よ(ｷﾚ)
そんな感じです。はい、

今日の午前中に愛車のエアコンが......！！！！！

ぶっ壊れやがりました！！(爆)

走行中に突然、送風しやがらなくなりました。

とりあえず、安全な所に止めて、ブロアーユニットを小突いてみたら、とりあえず風は出たのでとりあえず会社へ直行！！

そして、上司と車両担当の人にそのことを伝えたら、修理に出していいよと言われたので、今度の月曜に行けたら修理に持ち込もうと思います。

ここで感のいい人なら気づくと思うのですが、今回、エアコンが壊れたのはバツのメインカーのアルトではなく社用車のバモスのほうなんです。

とりあえず、箱バンが代車だったら何でもいいです。

というか、箱バンじゃないと部品などが載りません。

もしかしたらチョッピリ困るかもしれない.....トゥデイやったらどうしようかな～？