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TECHNITUNED βの愛車 [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2018年1月3日

燃料フィルター交換、、、その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
4本目はココ。

ココは広いので問題なしです。

2
ココからがディーゼルの難しい所ですが、フライミングポンプをプッシュして燃料を送り込む?のか加圧?します。

ここまで潰れるようでは燃料が回って無いのでダメなのですが、100回以上プシュしても硬くなるような感じがしません、

動画でどうぞ
https://youtu.be/uYUhLVpHpQU


仕方がないのでエンジンを始動して見ましたが、エンジン内に残っていた燃料?で始動しましたが、5秒くらいアイドルしたのちに止まってしまいました。
3
そしてまたポンプをプッシュしますがなかなか固くなりません。50回くらいポンプしたら固くなって来たので再度エンジンを始動しようとしましたが始動出来ません。
すこーし固いのですが、なかなかカチカチになりません。

インテリジェントキーでエンジンがかからない場合どうなるのかと思いましたが、スターターが頑張って長〜く回ってましたが、10秒ぐらいで止まりました。

そんな事を2〜3回繰り返しました。

動画でどうぞ
https://youtu.be/CTCBdQtWx8g
4
3回目くらいで急にポンプがカチカチになりエンジンが掛かるようになりました。

動画でどうぞ
https://youtu.be/sOxFfSUx1O8
5
これでやっと終わりです。

フィルターを開けるとこ-んなに汚れていました。
よーく見ると濾紙感がなくて佃煮がへばりついた感じです。
6万キロくらいからパワーがない感じがして居ましたが、詰まってたかも。。。


軽油が汚い訳はないので、燃料ポンプからのリターンにエンジンオイルが混ざるんでしょうね!?
6
冬の陽は低くて狭い場所はとても暗いので、ライトを用意しないと見えませんでした。

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