＜I'm Fly!!＞

　離陸の瞬間＠IS04。
　気球はすいーっとノンストレスな高機動体。

　120210
　旅行記の連載の取材で、渡良瀬遊水地の熱気球搭乗体験へ。
　お願いしたのは気球会社として国内有数のバルーン・カンパニーさん。
　日本人唯一の元世界チャンプのお父さん、現日本チャンプ三連覇中の息子さんが運営されています。なんとも贅沢な布陣。
　熱気球はバーナーカット時は無音。風とともに歩む、ストレス無しの不思議な浮遊感覚。そして最高到達地点は1000m！いやーすごい体験でした。アレは一度乗ってみるべきだと思います。
　そして体験後は温泉＆川魚料理に舌鼓。海もいいけど空もいいね。やっぱり。

　お出かけ：120210-01 組立＝離陸／熱気球フリーフライト体験＠渡良瀬 の事
　(有)バルーンカンパニー HP
　甘露煮せしも HP
　生業:1202 最近のお仕事／渡良瀬気球行下書き の事
　flickr「120210 Touring @ Watarase Balloon Experience」




＜離陸直後＞

　離陸直後。
　あっという間にキャラバンが小さくなってゆくー
　


＜熱気球飛行中-1 富士山と赤城山（動画）＞

　高度を上げて飛行中。現在200mばかり。
　南東に筑波山と朝日、南西に富士山、北西に赤城山。
　富士山と赤城山が山系が思ったよりも似ていて、この距離感だと同じ山に見えます。




＜富士山＞

　こちらは富士山。
　足元には渡良瀬遊水地と周囲の田園風景。
　高度は200m。
　


＜熱気球飛行中-2 4号線通過、筑波山（動画）＞

　さらに高度を上げて400mばかり。
　4号線を越えて南東方面へ。はるか眼下をムクドリの群れが通過してゆきます。
　あ、朝日を受けて筑波山に虹がかかってる。




＜400m＞

　あっはっは、見ろ人がゴミのよう…ではなくて車が玩具のようだ！




＜南東方面＞

　朝焼けの筑波山。
　虹というか彩雲ですかね。瑞兆瑞兆。




＜筑波山＞

　朝もやが出てきました。
　幻想的な…




＜北北方面＞

　北には日本アルプス。
　天気はまさに最高。
　この日は本当にコンディションに恵まれました。



＜熱気球飛行中-3 市街地上空（動画）＞

　今度は高度を50mぐらいまで落として、市街地を行きます。
　さきほどから犬が吠えているのは、気球の影と、バーナーの音に反応して。
　彼らの吠え声、踏切の音、子供たちの歓声。
　遮る者のない上空方向に、音は結構クリアに広がっているというわけで。

　ちなみに、スタンダードな4〜5人乗りの気球で一式300万円〜。国産新車と同等で購入できるそうです。
　そこに、バーナー用のLPGガス（1本50kgで1万弱）が2〜3回のフライトで無くなるそうで…維持費も車並みというところでしょうか。




＜野木市街＞

　野木町の市街地。
　下の写真、交差点の向こう側にあるコンビニに、黄色い小さい私のビートが停まっているのも見えてます。
　なんつうか、このくらいの高さだと神とまではいきませんが、完全にくもじいの視界ではありますなぁ。


　続きます。



　お出かけ：120210-01 組立＝離陸／熱気球フリーフライト体験＠渡良瀬 の事
　(有)バルーンカンパニー HP
　甘露煮せしも HP
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Ｄ

＜静かな浜辺＞

　突然のスコールの後、すっかり人気の消えた和田長浜。
　宵にかけてこうして焚き火を囲んでまったりするのが最高なんですけどね。
　みなさんお忙しい。

　120430
　2012年入水シーズン開幕！今年もがんばります。
　ということで、早朝ホンダ絶版二座スポーツカー兄弟オフ＠若洲に参加し、その足で三浦半島へ。
　天候はちょっといまいちでしたけど、まったりするには好適ビーチの和田長浜で、BBQ＆焚き火メインの良いシュノーケリング行となりました。
　やっぱり今年も海は最高です。
　水中撮影：120430-02 はははつよし／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
　水中撮影：120430-01 今シーズンも4649／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
　ビート徘徊：1204 ホンダのツートップ（NSX＆S2000）に謁見／ホンダ絶版二座スポーツ兄弟オフ＠若洲 の事
　ブログカテゴリー「シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜」
　flickr「120430 Snorkeling @ Miura Peninsula Wadanahama with Honda Out of Line-up 2seater Off」



＜大いなるクトゥルフの眷属が！＞

　ひとしきり潜った後は、お子様方の観察が済んだマダコさんに海にお還りいただいて…



＜ビートの眷属が！＞

　ヘッドライトのわくのとれ方がいかしてる車のまえで、気取って写真を撮って…



＜春の海＞

　と言うことで、BBQの時間。



＜BBQ!＞

　今回は少人数ということもあって、BBQコンロではなく、使い捨ての持ち焼き網とアルミホイルでジュージュー。これで十分。ホイル焼きがおいしー。
　なんつっても終了後の掃除いらずで助かります。




＜BEEと！＞

　ハマダイコンの花粉を集めるミツバチさん。
　


＜らりっくま＞

　薪を捜索中に猛獣と遭遇したり。
　




＜Burn!＞

　薄暗くなる頃から、焚き火部活動も開始。




＜静かな浜辺＞

　和田長浜もハイシーズンは海の家も建築されたり、テントはってキャンプルする方もいたり、夜も結構騒がしいのですが、この時期は5時をまわるとこんな感じ。



＜なごむ！なごむぞ！ジョジョー！＞

　波の音、そして薪のはぜるパチパチという音だけが響く中、火を囲んでまったりと…
　火を前にすると、どうしてヒトはこう和むのでしょうかね…


　と言うことで120430、今季初入水行は終了です。


　水中撮影：120430-02 はははつよし／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
　水中撮影：120430-01 今シーズンも4649／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
　ビート徘徊：1204 ホンダのツートップ（NSX＆S2000）に謁見／ホンダ絶版二座スポーツ兄弟オフ＠若洲 の事
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Ｄ

＜We Can Fly!!＞

　熱気球の直径は25m。
　想像していたよりも、実物はもっと大きく、そしてなんだか美しいです。

　120210
　旅行記の連載の取材で、渡良瀬遊水地の熱気球搭乗体験へ。
　お願いしたのは気球会社として国内有数のバルーン・カンパニーさん。
　日本人唯一の元世界チャンプのお父さん、現日本チャンプ三連覇中の息子さんが運営されています。なんとも贅沢な布陣。
　熱気球はバーナーカット時は無音。風とともに歩む、ストレス無しの不思議な浮遊感覚。そして最高到達地点は1000m！いやーすごい体験でした。アレは一度乗ってみるべきだと思います。
　そして体験後は温泉＆川魚料理に舌鼓。海もいいけど空もいいね。やっぱり。

　(有)バルーンカンパニー HP
　甘露煮せしも HP
　生業:1202 最近のお仕事／渡良瀬気球行下書き の事
　flickr「120210 Touring @ Watarase Balloon Experience」



＜熱気球組立（動画）＞

　熱気球フリーフライト体験には組立・片付けのお手伝いも含まれてます。
　コンパクトにまとめられた気球が、熱気をうけて立ち上がる姿は結構感動。



＜渡良瀬の夜明けぜよ＞

　気球は気流が安定している朝一が勝負。
　早暁の渡良瀬遊水地に集合です。





＜組立中＞

熱気球のキット一揃い、ロングの1BOXの荷台にちょうどすっぽり収まります。
　


＜Fire!＞

　バーナーon！
　気球が立てる音は唯一このバーナーの音のみ。
　設置時と高度上昇時だけonになります。





＜25m＞

　気球部分の直径は25m。
　送風機で膨らます間に中へ入って整えます。
　ちょっとしたドームですよこれは。



＜こいつ…動くぞ！＞

　半分方膨らんだところで、バーナー起動。
　空気が熱せられて気球屹立。



＜デカッッ！＞

　しかしホントに大きい。



＜Feuer!＞

　カゴに乗り込んで、さらに点火！
　なかなかの大迫力。



＜熱気球離陸（動画）＞

　わ、飛んでる！
　気がついたら離陸していました。
　ホントにすぅっと、全体的にノンストレスな機動。
　この浮遊感はなんとも曰く言いがたい良さがあります。




＜We Can Fly!＞

　IS04さんをスタッフのかたに預けて、外から撮って頂きました。
　いやー雰囲気出てますねー。

　続きます。



　(有)バルーンカンパニー HP
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Ｄ

＜今季初海藤花＞

　「海藤花（かいとうげ）」。蛸の卵です。
　写真のようにその様子は、白い藤の花。
　昨日のキヌバリたちの後ろでわさわさしてたのはこれだったのです。

　120430
　2012年入水シーズン開幕！今年もがんばります。
　ということで、早朝ホンダ絶版二座スポーツカー兄弟オフ＠若洲に参加し、その足で三浦半島へ。
　天候はちょっといまいちでしたけど、まったりするには好適ビーチの和田長浜で、BBQ＆焚き火メインの良いシュノーケリング行となりました。
　やっぱり今年も海は最高です。
　水中撮影：120430-01 今シーズンも4649／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
　ビート徘徊：1204 ホンダのツートップ（NSX＆S2000）に謁見／ホンダ絶版二座スポーツ兄弟オフ＠若洲 の事
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＜デカっ＞

　不埒な盗撮者に気がついて、ものすごい勢いで卵を守ってます。
　吸盤と触腕のサイズからして、相当な大物でしょう。
　孵化するまでの一ヶ月、母ダコは不眠不休の絶食状態で世話をして、その後衰弱死してしまうとか…合掌。

　日　時：120430 11:30～14:00
　天　候：曇
　気　温：20℃
　水　温：18℃
　波　高：0
　風　　：無
　透明度：5m以下
　撮　影：CANON PowerShot G12＋WP-DC34



＜今季初キタマクラ＞

　あ、寝てる。



＜今季初キタマクラ＞

　昼寝中のキタマクラ。
　レンズがくっつくほど接近して、ようやく目が覚めたご様子。



＜今季初イソギン＞

　サンゴイソギンチャクの小群生。
　三浦では珍しいですかね。最近はちょくちょく見かけるようになりました。
　これが10倍ぐらいに増えれば、クマノミさんもいずれ…




＜今季初O先生＞

　水質はこんな感じ。
　


＜今季初タコカゴ＞

　囚われのマダコさん。

　和田長浜のちょっと沖はカゴ罠の漁場でもあります。
　100mぐらいのロープに等間隔で罠が設置。
　迷惑にならないようそっと覗いて回るのもまた楽し。
　この間は60cmぐらいのサメがかかってました。



＜今季初？＞

　岩場で見かけた、赤子の頭部大のこれ…
　サンゴじゃなくて、なにか環虫系かヒドラかなにかの残骸だったと思うのですが…なんだっけ？



＜今季初ウミウシ＞

　ムカデミノウミウシ。
　相変わらずビビッドな青紫。



＜今季初メバル＞

　春といえばメバル。筍メバル。
　こないだ新橋でいただいた煮付けは美味しかったなぁ…



＜今季初ゴンズイ玉＞

　ゴンズイも多かった。



＜今季初ゴンズイ玉（動画）＞

　半分寝ぼけてるメバルから、大型のゴンズイ玉まで。
　良型のゴンズイは食べると実はものすごく美味しいらしいです。肝も珍味だとか。
　ただ、御存知の通り、背びれと胸びれに強烈な毒棘があります。先方のホームの水中では刺されることはほぼありえませんが、夜の防波堤釣りなんかで釣ってしまうことはけっこうあります。
　そういう場合は魚も必死なので危ない。死亡例もありますので、ホントにお気をつけを。


　あと一回、焚き火部活動編で終了します。



　水中撮影：120430-01 今シーズンも4649／シュノーケリング＠三浦半島・和田長浜（2012シーズンスタート）の事
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Ｄ

＜鮎沢PA＞

　いつもの鮎沢PA。
　二台よればBRT、ということで、一応BRTツーリングタグですかな。

　111218
　あれなんです、いまさらなんですけども、今の新旗艦の納車直後のならしツーリングの忘備録です。
　東名をがっと南下して由比へ。その後は北上、甲府から中央道で帰って来ました。富士山を中心にぐるっと400kmてとこですね。
　ビート履歴：1112 仮面の告白、並びに新旗艦配備完了 の事
　生業：1201 筆者紹介に代えて… の事




＜BEAT BASE＞

　横浜のWESTさんで納車の図。
　フルOHで納車後3,000km以上走りましたけど、いいですよー。
　うむむむ～～～んんんんんん。予想どおりホンダの血はなじむ。
　ミッションもエンジンも実にしっくりなじんで、パワーが今まで以上に回復できたぞ！
　なじむ、実に！なじむぞ！フハハハハハ！て感じです＜謎
　ウエストヨコハマ：BEATBASE YOKOHAMA

　聞くところによると、ウエストさんでは佐藤琢磨さんのお知り合いのビートも手がけられたとか。
　やっぱりタイプZでハンドルの上半分切り飛ばしなんでしょうかね…見てみたかった。




＜富士山最高！＞

　妄言はソレくらいにしておいて、さくっと東名を南下。
　OH直後ということで、3,000回転上限で、左側をのんびり進行。



＜どっくんどっくん＞

　鮎沢PA通過。



＜富士山最高！再び＞

　それにしても富士山くっきり。



＜由比もいいぜー＞

　思わず沼津でおりて南伊豆に向かいそうになるのをこらえて、さらに東名西進。




＜由比PA＞

　こっちから見る富士山もイイ！！



＜道の駅とみざわ＞

　由比からは下道で北上。
　道の駅とみざわで休憩。
　素敵なナイスミドルの方に「ぴっかぴかだねー、これホンダ？」と。

　ビートはモテモテです。女性以外になッッ！




＜盆地を往く＞

　さらに北上。
　黄昏の八ヶ岳も相当に素敵。



＜でもやっぱり富士山最高！＞

　甲府よりの富士。
　でもやっぱり富士山ですなぁ…



＜慣らし第一段階終了＞

　ということで、初日から飛ばして…いや速度的には抑えて距離的には飛ばした慣らしツーリングでした。
　ライフ用のファイナルを入れたのが効いたな、という感じ。高速での回転数が500は抑えられてます。これはいいモディファイかと。

　GG先生、お付き合いいただき感謝でした！


　ビート履歴：1112 仮面の告白、並びに新旗艦配備完了 の事
　生業：1201 筆者紹介に代えて… の事


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