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2016年10月15日 イイね!
お久しぶりです。ヒロサワです。
皆様お変わりはありませんでしょうか。

ここ最近は研究に悪戦苦闘し、スタの修理に悪戦苦闘しています。
あの謎のエンジンチェックランプ点灯から自分の車がどういった状況にあるかを把握し、色々調べ、諸々の手配をしました。

まず、エンジンチェックランプの正体はカムポジションセンサーの異常でした。
そこで、ディストリビュータハウジングの交換に乗り出しましたが部品がない…。
新品はもちろん、リビルトもトヨタがもう作ってもないしストックもしていない…という事で、リビルト専門の業者を探し、リビルトのディストリビュータハウジングを入手しました。
また、疑わしい点火系を一新するという事で、プラグコードも新調しました。
そして、つい4時間ほど前にディストリビュータハウジングおよびプラグコードを交換し、試走しましたが、症状は悪化しました。
相変わらずのカムポジションセンサー異常のダイアグコード。
今度は常時といっても差し支えない頻度で点灯するようになってしまいました。
停車時は点かず、走行すると点灯したり、消灯したり、高速で点滅したりします。
そして、完全にセーフティモードでエンジンがかかるようになり、吹けてもパワーが全然でない。

正直ショックでどうしたらいいか分かりませんが、周囲からの助言も頂き、最終的にハーネスかECUの不良(前者が濃厚)という結論に至りました。
今後は先ず、直ぐにできることとして、ECUをノーマルに戻してみます。
それで変わらなければハーネス系になると思うので、ディーラに持ち込む予定です。

そして、今回ももちやに行けそうにありません…。
私の不甲斐なさ、知識のなさでスタをこんな目にあわせてしまって、本当に自分が腹立たしく、悔しいです。
でも必ず治します。治してみせます。

柄にもなく弱音長文を書きなぐりましたが、以上、ヒロサワの近状でした。
Posted at 2016/10/15 03:18:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年08月01日 イイね!
皆さまお久しぶりでございます。

ええ、一番最近で5月以来ですね。
丸々2ヶ月放置していたわけですが、皆さまお変わりないでしょうか。
私はここ数ヶ月、平日は大学に泊まり込み、休日は泥の如く眠り、
プライベートタイムがほぼほぼない生活でした(誠に苦しかった)。
一段落し、気持ちも勉学の方も少し落ち着いたので出没しました。

スタは相変わらずでございます(洗車できていない)。
オフ会に参加すると言いながら中々参加できず、誠に遺憾ではありますが、
また様子を見ながら決めて行きたいと思います。

今後も途切れ途切れになるかとは思いますが、ヒロサワは生きておりますので
宜しくお願い致します。

それでは、また今度。
Posted at 2016/08/01 22:26:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月20日 イイね!
ごきげんよう、ヒロサワです。
若干の心の余裕ができたので久しぶりに出没しました。

まず、九州地方、特に熊本県の皆様、心よりお見舞い申し上げます。
私には想像も出来ないような苦難に遇われているかと存じますが、お体には十分にお気を付け下さい。
私も復興のその日まで、応援し続けます。


さて、本年度より大学院生となり、何事においても求められるレベルが上がり、やる事が山積みで全くもってスタと対話する時間がとれなかった且つ更新できませんでした、と言い訳します。

今日は早々に引き上げ、写真撮影すら忘れて真剣にスタを弄ってました。
前から気になっていたラテラルロッドの交換と、フロントパイプにサーモバンテージを巻き、そしていけないパーツを着けちゃいました(詳しくは更新します)。
いけないパーツに関しては、やってしまったと思いつつ、内心嬉しくなってます。
ラテラルロッドに関しては、ピロが死んでいて、ガタガタ音を立てて気になってましたが、新品にしたので快適です。

益々スタを弄るのが楽しくなってきたヒロサワです。
お次はブレーキ強化を目指します!

それでは、また今度!
Posted at 2016/05/20 21:59:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年04月23日 イイね!
i-SPEC 走行会大分遅くなりましたが...

i-SPECの走行会に行ってきましたー。
何だか色んな車が走ってました。
クラスは、排気量、パワー、ドライバーの実力でA、B、Cの3グループに分けられました。
初心者の私は当然Aグループです♪

昨年12月に行ったときはベストが1:14.945だったので、
目標は13秒台!

凄い車が沢山来てました。











上手い方々は凄い...真似できない...。
そして、HONDAのType-Rは曲がりますね...。さすがダブルウィッシュボーン式。



走行会終了して、リザルトもらいました。
去年は1:14.945。今回は1:11.597。3.348秒の更新でした。
上手な後輩のNBと並んだ...!
まだブレーキも余裕でしたし、現在の仕様で10秒台はいけそうです。

そして、Cグループは知り合いのBNR32がNA1をさしおいてトップ。
すっ、凄い...!

また練習に行きたいです。ってか行きます。ライセンス取りに行きます。
今度は10秒台に挑戦します。



Posted at 2016/05/22 01:26:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年04月09日 イイね!
初めての旧車ミーティング今更の更新ですが...。


この日は初めて旧車ミーティングに行ってきました。
旧車なんて走っているところをたまにしか見たことがなく、
じっくりと見る機会なんてなかったので、非常に楽しみでした。



















自分旧車にはあまり詳しくないので、S30 Zとビートルとスカイライン以外は車名を聞かないと分かりませんでした。
しかし旧車はいい音を奏でますね。
昔のエンジンとキャブの音が素晴らしい。
今度は大きなミーティングに行ってみたいです。
Posted at 2016/05/22 00:32:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
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「スタが治らない…。ECUかと思ってストックのECUにROM載せ換えたのにまたエンジンチェックランプが点滅する…。ハーネス交換して治らなかったらもうROMが悪さしてるとしか…。しかし、最初ROMチューンした時は問題なかったのになー。データ書き換えしてから様子がおかしくなった。」
何シテル?   10/29 15:32
ごきげんよう。ヒロサワです。 大学で電気を専攻している車大好き人間です。 車って楽しいですよね!色んな車種、方向性...本当に飽きません。 自動車部に...
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