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エアロバイザー付けました！
















なかなか引き締まったと思います。
メーター周りの配線のごちゃごちゃも前から見ると結構隠れて良い感じ♪


でも装着して最初に運転した時は、今までなかった物が目線の下にあるんで運転中に凄い違和感がありました(^^;

買い換えました。
















メーカーはAraiとかSHOEIとかといったメジャーなトコロのじゃないんですが（つーか高すぎて買えねぇし）、見た目が気に入ったのでずっと目を付けてました♪

スモークシールドと白いフルフェイスがどうしても欲しかったんですよね～。











んでまぁ、届いて早速被ってみたんですわ(^^♪
























んが！！























き…きついorz






















注文時にLかMかで悩んでMにしたのが間違いでしたね(泣










でも被れることは被れます！


でも被るとホッペタが締め付けられて気持ち悪いし、脱ぐときは耳が引っ掛かって痛い…。





















…













確か事前に問い合わせて送り返せばサイズ変更の交換ができるはず…



でもその分の送料はこっち持ちだし、なんと言っても面倒…







そこでしばし悩んでふと閃いた。












どうやらメットのサイズは中のクッションの厚みで変わるらしい。










ということは、そのクッションを引っ張り出して薄くすればいいんじゃないかと！！！














ちょうどクッションは脱着可能なので都合良かったです。













んでそのクッションを包んでいる布を縫い目に沿って切っていってクッションを取り出してみた図

















それで取り出したのを左右合わせてここまでそぎ落としました！！














大体元の厚みより3/2くらいの厚みになりましたｗ









そんであとはクッションを布に包んで元通りに縫い合わせて…(下手糞




















終了！！




















結果、ピッタリのサイズになりました！(￣▽￣)vｲｴｰｲ






ずいぶん簡略に書いたけど、実際はもっと工程があって疲れた(^^;

でもタダでサイズ変更できたし、超満足です♪

出来ませんでしたｗｗ（￣▽￣）ﾅﾊﾊ

集まってみたｗ

















でも2～3人が吹かしまくるからK察くる始末…(´･ω･｀)

















しかし4気筒のサウンドはキレがよくてイイ～！











フォンフォン！！







ってな感じで吹けます。















それに対して“どっかの”2スト短気筒は

















ビィ～ンビンビン


















（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ










4ストのエイプ(右端)の方が遥かに音が良い…orz





















いや！













NS-1の良さは音じゃなくデカさなんだ！！












ぶっちゃけ隣のZRX400と一回りくらいしか大きさ変わんなかった(^^;





特に私のはチャンバーとタイヤが太いから余計にそう見えるのかな♪

こんなの付けてみました。











ライトバイザー、通称「ピヨピヨ」と呼ばれるドレスアップパーツです。

結構お洒落になって良いと思うんですが、実は購入する前まではあんまりこのパーツ好きじゃなかったんですよね…。







どうも、ピヨピヨ＝族という考えが…ｗ
(実際はそんな事ありません)














事実、旧車會(見た目ほぼ暴走族ｗ)とかヤンキー系の単車にはよく付いてますｗ





でも周りの奴も結構付けてるし、友人に勧められるがまま購入していざ付けてみると意外にも似合ってました(^^;






装着には手こずって30分くらいかかったけど･･･。










ちなみにこれ付けたあとに気付いたんですが、作業中にヘッドライトの配線が1本切れてました(爆
でもすぐに直ったから良かったけど。。。