わだっち@BF5Cのブログ一覧

昨日は仕事後にアライメントの再調整をして来ました。

左のキャスター角とキングピン角が規定値外だったので、どーしても気になるので調整をお願いした・・・のです。

1週間の間に高速道路や峠道での走行で調整後のクセが判ったので、それの補正も併せて行いました。
一度やっている作業なので、こちらもお手伝いしつつ調整を加えていきます。

しかし、どう調整してもリアのキャンバー角が揃わず、結局リフトアップしてタイヤ外して調整しました。
（普通はリアキャンバー角は調整出来ないと言われますけど・・・）
その間もいろいろ調整のノウハウを教えて貰いつつ作業完了＼(^O^)／

試運転した結果は、ハンドルが軽くなりました。
また再度測定の結果、キャスター角とキングピン角はそれ程ずれていない事が判明。
前回の測定値は何だったのか・・・。

帰りはこんな車に乗る方と松屋で夜ご飯を食べました。

今朝の寝台特急「あけぼの」号はEF64-37号機通称「茶釜」の日です。

前回撮影の37号機は直前に大雨になってしまい、写真の出来がｲﾏｲﾁなので頑張って早起きしました＼(^O^)／

珍しく天気予報が当たって明け方から日が差していますので撮影ﾎﾟｲﾝﾄに向かいます。
（実は少々寝坊して能登の北陸は通過後でした）

あけぼの通過前に普通電車が2本来ますのでﾋﾟﾝﾄの確認を兼ねて撮影します。
（通称：ﾋﾟﾝ電）



ﾃﾞｼﾞｶﾒなのでその場で拡大してﾋﾟﾝﾄの確認です。
現像に出して、仕上がりを待つﾜｸﾜｸ＆ﾄﾞｷﾄﾞｷ感がﾃﾞｼﾞﾀﾙには無いですね～(泣)

しばらくしてお目当ての「あけぼの」登場＼(^O^)／

やっと思ったように撮影できました。
これにて朝練は来年まで終了かな～。

先週アライメント調整をして高速での試運転をしていませんでしたので夜中から野辺山の方までドライブしてきました。

最近、1000円均一高速利用で休みの日に利用する事が多く、車の多さに辟易していましたが平日の深夜はガラガラですね。
アライメント調整後のハンドリングのチェックやECU書き換え後の高負荷でのブーストの掛かり具合などを試してきました。

ハンドリングに関しては少し左に流れる傾向は有るものの、以前より格段に素直な挙動になりました。

途中で南アルプスの山並みを背景にこんなモノを撮影したり・・・



たまたま立ち寄った駅でディーゼルカーの交換風景を眺めていたり・・・



野辺山駅ではJR東日本御自慢のハイブリッドディーゼルカーに遭遇したり・・・



帰り道は上信越～関越経由でしたので上里SAに寄ってラーメン＆替え玉を食べて〆て来ました。

今日は天気も良いのでドライブ日和。

土曜にアライメント調整をしたのでその試運転も兼ねて少々遠出をしてきました。
行き先は宇都宮♪

今までは小山のみんみんに行っていましたが、閉店してしまったので餃子食べに行くのが遠くなりました(泣)
宇都宮といえば「正嗣」と「みんみん」が美味しいので当然両店のハシゴです。

先ずは「みんみん江曽島店‎」で焼き2枚、水1枚、ご飯（大盛り）を注文！
いつもより焼き餃子は1人前少なくして後に備えます。
こちらはさっぱりしていて軽い食感です。
あと3枚（皿）は余裕かな？



次は「正嗣鶴田店」車で5分しか離れていない上に行列も何故か無くさっき食べたのにまた餃子です(笑)
こちらでは焼き3枚、水1枚にしてみます。
こちらは焼き上がりの最後にゴマ油を掛けるのか、皮がパリっとしている反面、ちょっとしつこい味なんですよねー。
別に嫌いでは無いのですがビールが欲しくなる味です。

さすがに餃子を合計40個近く食べた後に佐野ラーメンを食べに移動する気にもなれず、そのまま買い物しつつ埼玉に戻って来ました。

連休と言いつつ道路に渋滞も無く快適なドライブでした。

昨日は仕事後にアライメント調整をして来ました。

少し家からは離れていますが友人が店長を勤めるタイヤショップです。
つい最近移転オープンを機にアライメントテスターを導入したのでお願いしました。



蒸し暑い中、左右の数値の差を無くすように調整していくのは難しいのですね。
おまけに思いっ切り調整範囲を超えている数値がありチョット落ち込んでいます。
（キャスター角の左が全然規定値外・・・）




ここの店長さんもレガシィに乗っているので、調整後の試運転の際に助手席に乗って貰った所、大喜びでした。


※キャスター角の変更ってどの部分で調整するのでしょうか？

アルミのトラバンに交換した際に、何処か締め忘れたかな？