わだっち@BF5Cのブログ一覧

リアの車高がやっと決まった！

と思ったら、今度はフロントが気になりだして

ビルシュタインからカヤバの赤い倒立ショックに交換しました。




この際にブレーキホースの取り付け方法が違う為にホースのブラケットを何とかする必要があり、結局3個も製作しました。


今日は夕方から出かる用事が有るので、その前にブラケットの亜鉛メッキをしました。

（そうは言いつつ、午前中は昨晩の飲み過ぎが祟り、思いっ切り二日酔いでした）



どうして飲んだ後にかつ屋に行くかな～。
しかも大盛りのかつカレー&ビールだし(笑)






やり方は結構簡単なんですが、
使い古しのマンガン電池が家中探してもなかなか出てこないのです。





5Vで2時間ほどで画像のような感じに仕上がりました。

裏面はかなりムラがありますが、防錆目的なので気にしない方向で。





そんな感じで大晦日を過ごしていますが、今年はオフ会などで皆さんに遊んで貰いありがとうございました。

来年もどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m


それでは良い年を！！

グンマーの焼きそば会社で製品回収騒動があったのは記憶に新しい所ですが




その影響で同じ名前の会社が瀬戸内方面に存在する事を知りました。



まるか食品株式会社



最初は面白半分に会社のHPを見ていましたが、看板商品の「いか天」がとても美味しそう♪

早速カタログを請求してみました。









5000円以上で送料無料、それ未満でも324円の送料なので試しに買ってみようと思います。



それから先日作製したブレーキホースブラケットですが、ショックに取り付けでバネも組み込んでみました。

（今日は風が強くて寒いので交換作業はパス）






日が落ちるの早いし体が冷えてしまったので、

暖かい大根の煮物とビールでのんびりしています。

北風は無いものの寒い1日でしたが




今日もリアサス交換しました。



BG純正のビルシュタインを流用しなければ全く苦労は無いのですが、
何故か手元にはBGのショックばかり転がってます。






画像の赤丸部分に5㎜単位で下げる為の涙ぐましい加工がしてあります(泣)

バネ自体が柔らかいのでどんなフィーリングになるのか不安で一杯です。

組み付けて直ぐビール飲んじゃったので試運転はまだなのです。





いざ作業を終えて、ジャッキから降ろすとこんな車高になってしまいました。

計算上ではテイン車高調と同じ程度になる筈だったのにぃーーーー。




お蔭で一気に疲れが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。












もう1度交換作業をする気力は残っていないので、

車庫入れの為に前後に動かすと予定通りの車高になりました＼(^o^)／



外したテインの車高調はバネを硬い物に交換して、

サーキット用にしようと思います。




ご協力頂いた方々ありがとうございましたm(__)m

ビルシュタイン流用サス交換もようやく目途がたってきました＼(^o^)／

GC1?のサスにビルシュタインの組み合わせですと画像のようになります。



スペーサー代わりに入れていあるワッシャーの位置を変更すると5-10mmはダウンするので、丁度良さそうです♪





※画像の中の2本の赤線の間隔が15㎜です。
下のラインが希望車高の位置です。


これで思った通りの車高になれば、この作業も終わらせられる・・・筈。





ちなみに昨日はお友達のブレーキOHのお手伝い邪魔をしてました(笑)

DOT４．２なんて性能良さそうですね！
（私はモノタロウのDOT3を使ってますwww）