キューブコロコロのブログ一覧

昨日、給料が出て、プレオ号のガスもＥまで行っていたので、
給油してきました。

記録にも書いたのですが、
前回レギュラーを満タンにして、
走行距離は３４６キロ。

今回給油したのは満タン給油で、

２７．５Ｌでした。

平均燃費はリッター当り、約、１２．６キロです。

まぁ、何もしなくてなんで、こんなもんでしょう。

街乗り中心で、加速、減速、坂が多い所なんで。


で、今回は、ハイオク給油しました。

以前ハイオク入れて、レギュラーに戻して、思ったのは・・・

燃費はさほど変わりないような・・・(^_^;)
でも、気のせいか、エンジンの回りが少し違う気がします。

レギュラーの時は何かダルイというか、重ったるい感じだったんですが、
ハイオクを入れたら、エンジンが少し軽くなった気がします。

次の給油で、どんだけ燃費が行くのか、また、見てみようと思います。

ここ最近鉄道ネタに逃避して
お茶を濁していた私ですが(^_^;)、
今回はプレオ号です。





実は、ここずっと忙しくて、洗車をしていませんでした。
洗おうとすると雨が降るので、
機会を逃していましたが、今回は、流石にもうプレオがかわいそうなので、
洗車しました。

どうでしょう、この綺麗さ！！(^^)

ホイールのブレーキダストも、綺麗にしたら鉄チンなのに、
このピカピカさ！！＼(^o^)／

まるで、新車のような綺麗さ！！

私にかかれば、ざっと、こんなもんです！！(^。^)y-.。o○


・・ってのは、ウソで、本当は、ＧＳで綺麗にしてきました

・・・？どうせそんなことだろうと思ったって？

そう思ったあなたは、エライ！！（偉そうにいう事ではないですね・・・汗）


いつも、コンビニに夜の買い物に来る、車好きの若い子がいるんですが、
その子がバイトしているＧＳで、綺麗にしてきました。

うちのプレオは、元々標準で鉄チン車なんで、
ホイール表面に、表面をさびない様にコーティング塗装してあるようで、
ちゃんと洗えば、ダストも取れるようになっています。

後は、年末に最後の洗車で歳を締めくくりとなります。

もうそんな時期か・・・・１年は早いですね(^_^;)

コンビニに、近くのガソリンスタンドでバイトしている、
クルマ好きの子がいまして、よく夜になると仲間と一緒に
コンビニに買い物にきます。

結構クルマいじってあって、よく話をするんですが、
いつも買い物に来てくれたり、
夜にたまってごみを散らかす子がいるんですが、
たまたまそこへＧＳの子が来た時、
その子がＧＳでバイトしている子の後輩だった事がわかり、
ゴミをキチット捨てるように注意してくれたりと、
いろいろやってくれるいい子です。

で、今はその子の所でガソリンを入れているんですが、
一度ﾊｲｵｸとやらを、入れてみようと思いました。

もちろん、プレオのエンジンは、最終型ゆえに
スーチャーモデルでもなく、ごく普通のノーマルエンジンです。

なので、レギュラーで十分間に合うんですが、
一度ハイオクを入れたらどうなるかなぁ？という思いもあって、
今回、ハイオクを入れてみる事にしました。

オクタン価が１００に近い事は言うまでもないのですが、
若干、エンジンの自浄効果もあるとか、燃焼効率もあがるとか、
まぁ、いろいろ言われているのもあり、
いちど、プレオ号にも御馳走をしてあげようと、
ハイオクを入れてみました。

走行条件は今までと同じで走ってみます。

タイヤもノーマル、サスもノーマルですけど、
レギュラーとの単純な燃費比較は可能ですしね(^^)

で、今回、ガソリン計の針がギリギリ「Ｅ」まで行くのを待って、
給油に行ったんですが、もうカラだと思っていたら、
５リッター位ガソリンが残っていたようです。

でも、殆どハイオク化になったので、次回の給油で
どんだけ燃費が違うのか比較が楽しみです♪

で、ハイオクにしたその後のプレオ号ですが・・

ほんとに気のせいか知りませんが、レギュラーガソリンの時よりも
少し、エンジンがよく回るというか、以前よりもスムーズに、
軽快に吹け上がる気がしました。

レギュラーガソリンの時は少しエンジンがかったるい感じというか、
アクセル踏んでる割には、少し回りが鈍いという気がしましたが、
ハイオクにしてからは、エアコンを入れてても、以前よりも、
スムーズにエンジンが回り、ストレスは感じなくなりました。

まぁ、気のせいかも知れませんが・・

こんにちは！

ここずっと、途絶えていた、自分の車ですが、
今現在、超ドノーマルですが、
次回のガソリン交換は、一度、ハイオクを入れてみようかと思います。

というのも、自分はコンビニで仕事していますが、
２年前くらいから、近所のＧＳでバイトしている車好きの仲間のいる子が
よく仲間と仕事上がりに買い物で来ます。


最近、その子のＧＳでガソリンを入れるようになったんですが、
一度、ためしに、ハイオクを入れてみようかな？って話になって、

今度、今のガソリンが抜けきったら、ハイオクを入れる話をしました。

今は通勤や、買い物のちょいのり程度で、遠出は、
エコのために電車が多くなったので、
ガソリン満タンにしても、１ヶ月でたかだか、
減るのは２０～２５リッター程度なんですよねぇ～

満タンで約３０リッター＋αなんですが。

平日休みで、渋滞が嫌で、撮り鉄や乗り鉄で、遠出は電車になったのもあるんですが・・

月に多くても３２０キロ前後しか走らないし・・・

でも、一度ハイオクでどれくらい燃費が出るのかも実感してみたかったので、
今度のガソリンは完全抜けきりで、ハイオク入れてみます。

たまにはプレオ号にも御馳走を食べさせてあげないと・・・(笑)

元々、４ナンバーで、何もないクルマなんで車体は軽い分、
燃費は期待できそうですが・・・少しは

最近、バイト先で新人教育やら、
ピンチヒッターで出勤が増えるわ、で
お疲れモードです(>_<)






あとしばらくはこんな感じになるかなぁ・・・
更新もかなり、スロー・モードになりそうです
オートメッセの事も書きたいし、クルマネタも書きたいし。
また落ち着いたら、元に戻りますわ。

さて、以前も書いたのですが、バイト先の夜勤の相方のおじさん(笑)が、
バイト先で唯一クルマネタで盛り上がれるのですが、
先日、おいらのプレオを是非弄ろう、という話になりまして・・・

その相方さん、ラクティス乗りなんですが、外観は御望み通りのイジリが出来たので
今は内装をいじってみたいのだとか。

既にオーディオの音で反応してイルミネーションが
ピカピカ光るイルミネーションを装着しているので
次は何をしようかという話になったのですが、

おいらのプレオ号もいじろうよ、って話になりました。

そういえば、Ｋ－スタイルや、Ｋカー専門雑誌を見ていても
プレオをいじっている人の写真は、あまり見ません。

相方さん曰く、だから面白いねん！って話らしい。

確かに、プレオで、しかも、５ナンバー車ではなく、４ナンバーのバン。
言われてみれば、ナイナイづくしの車だし、軽量なので、カスタムベースには
うってつけのクルマかも。

コロ助号はオフクロ車なので、弄ることはもうできないので、
プレオ号は少しは装着しようかと思います。

相方さんのお勧めは、ヘッドライトのＨＩＤ化です。

なにしろ、相方さんのラクティスもＨＩＤだし、
一度ＨＩＤの明るさを味わうと、もう純正のハロゲンには戻っれない、って言ってました。

まぁ、１諭吉位もあれば、Ｈ－０１型のユニットもあるらしいし。

今はローン返済中なので、終わったら、考えていることはあります。

ローンとは関係ないのですが、まず、スモークフィルムを貼る事です。

前乗っていたワゴンに貼るつもりで購入していたフィルムがあるので、
それを貼ろうと思います。

次にオーディオ装着ですかねぇ・・・
ＡＢに行けば中古でもモノがいいのが結構あるらしいし、
スピーカーもないクルマなのでセットで装着かな？

あとはインチアップです。　多分こっちが先になるかな？

バンなので、標準で１２インチ、１５５幅の、７０サイズを履いています。
プレオの乗用車タイプは、確か１３インチが標準なので、同じシャシー構造なら、
バンでも１４インチは簡単に履けるわけで、１４インチを履こうかな？って思います。
扁平率もほどよいものがいいと思うし・・



まずはここからから。　いつになるやら・・・・(笑)