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2016年11月03日 イイね!
キリ番GET!(備忘録20000km)本日
法定1年点検(納車2年)でした。

点検から帰宅時に
記念すべき20,000km達成!

平均すると月間800km強
自分的には順調な走行距離です。

後で点検内容を整備手帳にアップしまーす。
Posted at 2016/11/03 17:27:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記
2016年10月13日 イイね!
点検時期超過『ボ〜〜ン』「点検時期超過」メッセージ点灯!

納車から約23ヶ月、19,200km
エンジン始動と同時に
「♪ボ~~ン♪」と。


BSI(CBS)が定める走行距離に達成したらしく、
エンジンオイル等の無償交換になります。
(他に何が交換か不詳)


11月3日に2年点検を予約しているので、
もう暫くは、このままです。音が耳障りですが。

オイル&フィルターはこれまで自費で2回交換していますが、やはり2万kmまで無交換というのは精神衛生上、良く無いですね。笑
Posted at 2016/10/13 14:51:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記
2016年10月07日 イイね!
燃費の検証ガルフストリームさんの1Wayバルブ(ツインキット)を装着して、約4ヶ月が経過したので燃費の検証をしたいと思います。


走行条件や気温など違いはあるものの、ある程度、距離を走行したので燃費計算してみました。休日にゴルフやショッピングで50kmドライブとかしますが、基本的には通勤(片道15km弱)がメインです。普通にエアコンOn、スポーツモードです。


昨年6月~9月
走行距離 3055km 242.7ℓ
燃費【12.59km/ℓ】

今年6~9月
走行距離 3509km 268.6ℓ
燃費【13.06km/ℓ】

0.47km/ℓの差になりました。
やはり燃費の効果は有りますね。

年間10,000km走行するとして、約28ℓの節約。
90円/ℓとして、年間2,500円!!!
苦笑
Posted at 2016/10/07 16:39:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記
2016年05月31日 イイね!
キリ番GET!(備忘録15000km)久しぶりにキリ番ゲット!

納車後、
約1年7か月で15000km達成!

平均すると月間800km弱、
自分的には順調な走行距離です。

Posted at 2016/05/31 19:23:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記
2016年05月29日 イイね!
プチ弄り、装着完了しました。こんばんは!
土曜日が急遽、出張になったので
杞憂していたプチ弄りの装着ですが
本日無事に完了致しました。
小雨だった事もあり、助かりました。

整備手帳にも書きましたが
①Fストラットタワーバー
②ブローバイホース 1Wayバルブ
この2つを取り付けました。

弄るかどうか悩んだり、色々とネット等調べたり、先駆者の方々の評判を探したり、ショップさんへ何度も問い合わせしたり、ヘソクリを工面したり、道具を借りに行ったり…
本当にクルマ弄りは楽しいですね。

今更…
サーキットを走る訳では無いのですが、
ただただ、駆けぬける歓び…の為に。


実は…
前に乗ってたクルマなんですが、色々と弄ってましたが、(若く無いのに)本末顛倒な弄り方、先ず見た目から入ってしまってまして。
簡単に言えば、
見た目重視で進め、乗り心地をドンドン悪くして行って、その後慌てて乗り心地改善へと舵を進めた結果、お金をたくさん掛けて、何をしてるんだろう?!的な。

その反省から、
落とすだけの弄りや行き過ぎたインチアップはしない!
絶対に見た目重視の弄りはしない!
って決めてました。
というか、弄ったらダメ!と怒られてました。笑

今回のプチ弄り、未だ交換直後ですが、
乗り心地やハンドリング、
ドライビングには大満足の弄りになりました。

個々の評価は、もう少し楽しんでから
パーツレビューに記載させて頂きます。笑
Posted at 2016/05/29 20:58:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | プチ弄り | 日記
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「@黒檀23T さん 基本的に電気自動車で、エンジンは蓄電するのみなんです。あとSモードにすれば、アクセルオフで即、回生ブレーキ充電になるので、フットブレーキ不要になります。凄い方が考えたんでしょうね。笑」
何シテル?   12/03 18:51
日本車T社のハイブリッド系2種 欧州車M社のエアサス系 と試乗比較、価格も十二分に検討。 最終的な決め手は、「駆け抜ける歓び!」でした。 BMW...
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