オイルクーラー取付

先週、アルトのチューニングショップとしては有名な某ショップのオイルクーラーの取り付けをしました。

その過程で色々と問題が発生。
はっきり言って設計不良。
と言うか、設計の思想が理解出来ない。

で、メカニックさんと色々と検討しながらどうにか取付作業が出来ました。



試走をすると予想通りの問題が発生。

サンドイッチブロックにサーモが組込まれていない為、オイルが冷えすぎます。
そのショップに電話をして、サーモの取付が出来ないか確認した所、

オイルクーラーはオイルを冷やす物。
オイルを冷やすのにサーモの様な物は不必要との回答。

色々と立場で考え方があるとは思いますが、サーキットオンリーの車じゃ無いんだから。

この回答をもらった時点で、このオイルクーラーを捨てる事を決断。


検討した結果、九州のＳＷＫさんのオイルクーラーを購入。
本日、取付作業を実施。

交換前。




交換後。



ＳＷＫさんのは、メカニックさんより指摘された問題点が解決されています。
さすが、ディーラーさんです。

サーモも内蔵されていて、開弁温度は82度。
モンスターさんのが85度なので、これはもう少し高めでも良かったと思います。

まあ、実走して油温を見ながら問題がある様なら変更しようと思います。

今回はパーツの選定にあたり、検討不足が原因。

おかげで無駄な出費が(ToT)

実際に買わないと分からない所もありますが、ネット等の評価も良く見ないといけませんね。