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今日は午後から、超久々の洗車とコーティング


ここで、言い訳を一つ。

洗車とコーティングは、仕事が休みで、尚且つ曇りの日を狙っていたからなんです。

炎天下では、水滴はすぐに乾いてウォータースポットになり、

コーティングも焼き付きを起こしてしまいます。

上の条件を狙っていたので、超久しぶりになりました。



その後、オートバックス佐倉店でのエンジンオイル交換とオイルエレメント交換

更に、タイヤもローテーションを行いました。


走行距離　54，781ｋｍ、前回の交換は48，879ｋｍ

走行距離5，902ｋｍ　目安としている3，000ｋｍ毎の交換のほぼ倍の走行距離。




知人の中古車会社の社長曰く、

「一番安いオイルでかまわないから、兎に角コマメなオイル交換がエンジンを長持ちさせる秘訣。

目安は、3，000ｋｍ毎の交換。」、だそうです。


そして、オイル交換２回に一回の間隔でオイルエレメントも交換。

「これが、大切だよ。」との話でした。





交換後走り出すと、エンジンが軽く回っているように感じました。




気のせいでしょうか？



まあ、何はともあれ油脂類や其れに付随するエレメント類などの交換や

ひいては、エアクリーナや消耗部品と呼ばれるパーツのメンテナンスは

派手なエアロパーツや外装装飾部品よりも実は重要で、コマメに行いたいと思った、今日でした。



洗車とコーティングに関しても、一見きれいになったように見えますが

良くよく見れば斑等が見受けられます。




明日は、その辺りの修正を行いたいと思っています。