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ってことで、前回予告してた　大物イジリとは、、シート交換でした、、

サイズが 大きいモノ という 意味での 大物イジリでした　(笑)　(^_^;)

シートといえば、今まで ＲＥＣＡＲＯ ＲS－６、ＲS－７と 経験してたこともあり、、
、、からの、、
今回も　ＲＥＣＡＲＯでしょ　みたいな。

で、ＲＥＣＡＲＯといえば、、
横浜 新山下にある　ＡＳＭ
ＲＥＣＡＲＯ在庫、展示、日本一のショップ。


かの有名なＲＥＣＡＲＯタワー


広々しつつ 中々 シャレオツな 店内風景


で、、ＭＩＮＩのシートも まだ 新車から 半年、、さすがに ２脚交換は もったいないかな、、
運席だけの 交換で いこう、、　運席だけなら フルバケで いいんじゃん、、
と 検討して、、

候補に選んだのは、、この２つ

RS-G アルカンターラバージョン（アルカンターラ　☓　パンチングアルカンターラ）


ＲＳ－G CL（レザー　☓　パンチングアルカンターラ） ASM 限定モデル
＊RS-G　シリーズ最上級　


で、選んだのは、、ＲＳ－G CL（レザー　☓　パンチングアルカンターラ） ASM 限定モデル
画像 暗くてm(__)m


こちらのシートにしたキメ手は、
価格は こっちの方がお高かったけど、、
その分 ASMでしか買えない限定モノ（しかも ありがちな お店ロゴ等が 入ってないとこが好き）
実用面では サイドが レザーで 乗り降りが アルカンターラのものより 全然 楽チンチン ← 超重要


首、腰、股間の一部が　あまり強くない、運転姿勢の悪い オレには ベストの選択 みたいな。
シートポジションは 特に低くせず、、ほぼノーマルポジションで。

（G.馬場さん伝説の サンルーフからの顔出し運転に 昔から あこがれが あるので、、
頭がルーフに つかえるくらいの 世界一 高めの ポジションを 希望するも 、、
そこまで 高さを 上げるのが 可能か どうか 本国に確認で 時間がかかるらしく だったので、、
とりあえず今回は　 ほぼ ノーマルポジションで いくことに）

クルマ 走らせての フィーリングは 最高、、
今後 課題は 乗り降りの コツを 早く つかまなきゃ、、
それと、 フルバケでは、やはり カー チョメチョメ は かなり、きびしいかも、、

今後の妄想は、、
残りのシートを レザー　☓　パンチングアルカンターラで 張替え（車内統一） 出来たら いいな、、
久々に ロブソンレザー　冷やかしに 行こうかな (笑)

～番外編～




東京ピンクサロンで 見たSPーXシリーズ が 展示販売されてました、、
さすが ＲＥＣＡＲＯ 日本一の 品揃えの ＡＳＭ、、

もちろん 接客も 非常に 良かったですよん^^

でわ　ご機嫌よう、、

次は 超小物弄りで いきます(^_-)

ってことで、、

本日、、


どうしても 今のホイールだと、
JCW キャリパー の　掃除が 非常に し辛い、、（大泣き）


・ビフォー
BMW MINI 純正マルチ・スポーク R108
見るからに キャリパーお掃除 大変　かつ　なんか 重重しい。。


・アフター
ＯＺ ポルノ＿ ソコワ オチチナノ
見るからに キャリパーお掃除 楽そう　かつ　シンプル スッキリ。。












ついでに ヘアスタイルも スッキリ^^


ホイールが イタリアンなんで、、 ヘアースタイルも イタリアンに ジローラモヘアに(笑)

そして、、次は 大物イジリします、、　
５月２０日　横浜にて(^_-)


でわ　御機嫌よう♪　

シャレオツは 足元から　その１、、











自己満足 １２０％パーツ、、 ドアオープンする度、、ニンマリ(^_-)

シャレオツは 足元から　その２は、、
週末にでも、、



こう ご期待♪


あ！４末～ＧＷ オフ会の ブログアップする タイミング逃し中（汗）

でわ 御機嫌よう～

本日、イシカワエンジニアリング　さん で NM Engineering Hi-Flow Induction Kit （カーボンパイプ）　を 装着～















レーシーな シュポ シュポ サウンドが その気にさせます^^









シュポ シュポ　カポカポ ペロペーロ(^_-)