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900sの"シルバー" [ダイハツ ムーヴ]

エンジン載せ換え 4AT化へ向けて

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2017年08月07日
1
エンジンミッション降りました、19万2千キロで、終わりとしました、プロの道具と技術が無いとなかなか難しいです、約10万キロで、購入し散々トラブルだらけのエンジンでしたが、なんとかメンテして走らせて来ました、EFVEはオイルが2、1リッターしか入らないので、非常にオイル管理がシビアです、スズキのK6に比べるとオイル容量が少な過ぎます、とてもオイル交換のスパンが5000キロは厳しいと思います。 
2
ドンガラです、ステアリングラックブーツが切れてたんで、交換です、ミッションに車速センサーが、付いてたけど不要なんで、ドリブンギアを移植して、スピードメーターが動くようにしました。その他、ちょっとハーネスのカプラー形状が違うので、スターター、オルタハーネスを前のエンジンから移植しました。 
3
今後は長らく、メンテナンスフリーで走らせたいので、リヤエンジンマウント、ステアリングラックブッシュ、交換してからエンジンを載せたいと思います。
4
今回、GH-L形から UA-L形への、載せ替えなんで、色々不安ですが、明日エンジン載せる予定です。

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