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macky88のブログ一覧

2017年11月23日 イイね!

ブリザックVRX2装着

ブリザックVRX2装着先月購入したブリザックVRX2のホイールセット、ちょっと早いですが、勤労感謝の日の今日装着しました〜

これで冬でも行き先を制限されずにすみます。


スタッドレスも18インチで行くつもりでしたが予算を大幅にオーバーするため、タイヤのグレードを下げるかインチダウンするか悩みましたが、綾瀬はるかさんも「冬こそ性能でちゃんと買い」と言っていたので(笑)
安全性を優先してタイヤのグレードは下げずに215/60R17にインチダウンしました。

もっとカッコ悪くなるかと思っていたら、想像していたよりも良かったのです一安心です。(自己満足)

新車装着のプライマシー3(225/50R18)よりもブリザックVRX2(215/60R17)の方が外径が12mm大きいため、ナビの補正を実施して終了


1本あたりのタイヤ+ホイールの重さは・・
☆プライマシー3(225/50R18)+純正ホイール(7.0J)=22kg
☆ブリザックVRX2(215/60R17)+TR10ホイール(7.0J)=20.7kg

雨上がりの一般道を10km程走ってみましたが、乗り心地は50から60になりゴム質も柔らかくなったせいか?良くなりました。

また、バネ下重量も5kg余り軽くなり、幅が約1cm細くなったので、走りも軽く感じます。

そして驚いたのはスタッドレスなのにロードノイズが少なく、夏タイヤと同等かそれ以上静かに感じました。

VRX2は冬道以外でも普通に走る分には全く問題ないですね!

これから春分の日くらいまでの約4ヶ月間お世話になるので控えめな運転を心掛けます。

Posted at 2017/11/24 02:57:50 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年10月22日 イイね!

相方の通勤車が納車されました〜

雨天続きで納車を延期延期で先延ばしにして来ましたが、待ちきれず台風が来る前に納車しました〜


☆ALFA ROMEO
GIULIETTA VELOCE 〜1.7Lターボ
・177kw(240PS)/ 5750rpm
・340Nm(34.7kgm)/ 2000rpm
C-HRよりもかなりのハイパワー😅
Posted at 2017/10/22 19:36:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月22日 イイね!

C-HRターボ車 エンジンオイル考察

C-HRターボ車 エンジンオイル考察 C-HR ターボ車には以下の0W-20の部分合成オイルが工場充填されています。
☆トヨタキヤッスルECOターボ 0W-20(エリクソンモービル製 部分合成油)
粘度
40℃ 38.0 mm2/sec
100℃ 8.1 mm2/sec
流動点
-27℃
これは取説でも推奨オイルになっていますが、流石にかなり柔らかいですね〜
ダウンサイジングターボとはいえターボ車に使うにはちょっと心配になってしまいます。

他に5W-20と5W-30が指定されていますが、ヘビーユーザーは硬めのオイルにして下さいと言うことでしょうか?

と言うわけで1ヶ月点検時から5W-30のカストロールEDGEを使って来ました。
☆カストロールEDGE 5W-30(全合成油)
粘度
40℃ 55.0 mm2/sec
100℃ 9.5 mm2/sec
流動点
-39℃

そして今月初めに冬季の始動性を考えて0W-30のコレに変えたのですが・・

☆Mobile1 0W-30(Full Synthetic)
粘度
40℃ 62.9 mm2/sec
100℃ 10.9 mm2/sec
流動点
-50℃

Mobile1 0W-30の方が柔らかいと思いきや、スペックを見ると流動点は低いものの、40℃と100℃ではカストロールEDGE 5W-30 の方が柔らかいじゃないですか〜

夏は5W-30 冬は0W-30のつもりでしたが、これなら通年Mobile1 0W-30で良さげですね!
Posted at 2017/10/22 20:11:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月06日 イイね!

紅葉を観にいこうよ

紅葉を観にいこうよC-HR in 岩手



Posted at 2017/10/06 19:25:07 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年10月01日 イイね!

え!これ旨いのか?

え!これ旨いのか?『コーヒー入りコカコーラ』
買ってみた😨
Posted at 2017/10/01 11:06:28 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「買っちゃった」
何シテル?   12/06 19:20
C-HRは売れているだけにカスタマイズで差をつけたい! でもやりすぎると痛くなるので、「素のデザインを崩さない事」をコンセプトに少しずつ進化させる予定です。 ...

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