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ホンダ インテグラ

愛車プロフィール
ホンダ インテグラ
☆エクステリア

SPOON Carbon Bonnet(純正色で塗装してあるためカーボンルックではありません・・・汗)
社外アルミホイール+タイヤ・・・多数(純正も合わせると計5セット位・・・死)

☆インテリア

TRUST機械式油温計
Auto Gauge機械式水温計
Auto Gauge機械式バキュームゲージ 
PIVOT SUPER SHIFT LAMP-X
NARDI CLASSIC LETHER 33mm → MOMO TREK 35mm → NARDI CLASSIC LETHER 33mm
三菱ETC
BRIDE ZETAⅡ(サーキット走行時のみ使用)
KTS 3インチ4点式シートベルト(サーキット走行時のみ使用)

☆吸排気系

SPOON 421 Exhaust Manifold→マキシムワークス 4-2-1
FUJITSUBO Legalis R→KENT WORKS
BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
TRYBOXビッグスロットル

☆点火系

NGK POWER CABLE
NGK IRIWAY-8→NGK IRIWAY-9
NGK R7433-9(サーキット走行時のみ使用)

☆冷却系

田畑F-WINアルミ2層ラジエター
無限ローテンプサーモ
EARL’S 19段オイルクーラー
SAMCOラジエターホース

☆駆動系

SPOON Cross Gear Set
ATS カーボンLSD→CUSCO type RS LSD
KYB CERMET CLUTCH DISK
TODA ULTRA LIGHT CrMo FLYWHEEL

☆制動系

NA1純正キャリパー(フロントのみ)
RG FCAスリットローター(フロントのみ)→RIGIDスリットローター(フロントのみ)→ディクセル RP
住友SEI CS(前後)
APPステンブレーキホース

☆足周り

el sport AJ DAMPER → KYB Real Sports Damper Spec TR
Swift スプリング F 18kg/R 12kg → Swift スプリング F 16kg/R 12kg
FEEL’s調整式リアアッパーアーム→A SPORTS調整式リアアッパーアーム

☆その他

GRANDI FULL Balance Engine(N1仕様)
DMY ECU→純正ECU
無限HARD BUSH(engine/arm)→ CUSCOフルピロブッシュ
SPOON Strut Tower Bar(Rear)
セキュリティ
SUNOCO X-POWER 12.5W-40 or 7.5W-30(エンジンオイル)
SUNOCO RACING GEAR 75W-120(MTオイル)

PS/PW/AC/ETC(笑)等々、快適装備満載だけどエアバッグ/ABSレスなレスオプション車です!(死)

この車を買うためにはるばる高知まで買い付けに行ってきた経歴を持つお気に入りな車です☆

現在は筑波サーキットを主に走っております、まだまだ精進中ゆえ煽らないで下さい(@Д@;)
型式E-DB8
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット
最新パーツレビュー2011/09/14
愛車ログ
2008年12月06日 整備手帳 エアインテークダクト新設
2008年08月31日 整備手帳 フェンダーツメ折り&拡張
2008年08月27日 整備手帳 エアクリーナー下部 穴塞ぎ
2008年08月17日 整備手帳 リアバンパー 穴開け加工 後編
整備手帳 リアバンパー 穴開け加工 前編
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「カートオフ遅報♪(死)体重差を跳ね返し薄氷の勝利でしたヽ(>▽<;)ノ」
何シテル?   05/28 19:54
現在筑波サーキットを走り込み中☆
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マツダ RX-7 マツダ RX-7
現存しないと思われていたFDの画像が発掘されたので、サクっと掲載しちゃいました♪こんな感 ...
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