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☆はまちゃん☆のブログ一覧

2008年02月27日 イイね!

スバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼント

スバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントhttp://carlife.carview.co.jp/campaign/blog/2008/subaru_wrxSti_wrBlueMica/
おぉ~っ、レッツノート!仕事にも使えるじゃん♪
ん?たったの1名様ぁ~~!?
少なくとも10名ぐらいにはしてほしいものですねぇ。。(^_^;



■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
 近くにGDBのSTI乗っている人がいますが、うらやましいぐらいいい車。
 北海道では実用性が高いのもメリット。
 新型は試乗したことはないけど、ハッチバックになってずいぶん大人になった印象です。
 スタイリングもワイドフェンダーが魅力的です。もう少し軽量化されると言うことナシかな?
 あとランエボのような2ペダルMTがあればなおいい!
 とりあえずレンタカーみたいに1、2日借りて乗り回してみたいです♪

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか?
 「スポーツ」「競技」のイメージが強いので、自転車やボーリングのボールなんてどうでしょ?

■2008年度WRC(世界ラリー選手権)に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。
 あまりWRCについての知識はないけれど、よく見るF1でも日本のチームやメーカーが勝つとうれしいもの。
 是非新型インプで勝ってください!!

■フリーコメント(その他、インプレへの意気込みなど)
 新型インプレッサも最近は街中でも見かけることが多くなってきました。
 決して安くはないので一度は乗りたいと憧れている人も少なくないはず。
 このような斬新な企画でインプがより一層身近に感じられそうです。
 是非これからもいろんな企画期待しています。当たりますよーに。。(-人-)



※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

Posted at 2008/02/27 23:02:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2008年02月23日 イイね!

エンジンおろし~

エンジンおろし~ライアファクトリー」さんでエンジンおろしました~。

ポカンと空いたエンジンルームをきれいに洗ってもらい、新車同様!?
購入以来初のエンジンおろし。まさかこんな早くおろすことになろうとは、、、(^_^;


エンジン乗っかったらまた慣らししなきゃ。1,000キロ慣らしのためだけに走るってけっこう大変です。。(汗)

Posted at 2008/02/23 11:44:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月18日 イイね!

S2000用フロントビッグキャリパーキット(その2)

S2000用フロントビッグキャリパーキット(その2)仮装着してみました。

ついでにホイールのマッチングをいくつか試してみました。。

AP1純正16インチホイール → ×
AP2純正17インチホイール → ×

その他ビッグキャリパー対応のTE37やCE28は装着可能なものの、家に置いてある「17インチ、9.5J、+42」のRE30は装着厳しそう、、、(T_T)

おまけに当然ですが、今まで使っていたパッドは全て使用不可!

けっこーホイールやらパッドの入替が必要です。。。(>_<)

長ーーーーーーーーい目で見ればお得であることを信じて・・・・・・・・!?
Posted at 2008/02/18 00:08:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月15日 イイね!

S2000用フロントビッグキャリパーキット

S2000用フロントビッグキャリパーキットうーん、書くの久しぶりだ。。(^_^;



ネタは、行きつけのお店「ライアファクトリー」さんから発売になったタイトルのものです!

通常走行では不満のない純正ブレーキですが、ハイスピードサーキットでは絶対的な制動力が若干不足していることも事実。
社外一流ブランドのキャリパーももちろん選択可能だけど、そのコストを考えるとどうしても躊躇してしまいましたが、このキットは168,000円!(予価)

現行レジェンドの純正キャリパーを流用したために、ここまで価格が抑えられています。

早くサーキットでのインプレができるといいなぁ♪
コースオープンまであと2ヶ月。待ち遠しいです~。
Posted at 2008/02/15 01:25:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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