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2017年05月24日 イイね!
ちょっと出掛けてきました。
仕事半分興味半分ですが… f^_^;

ヤマハ発動機船外機です。
まさかエンジンがホントに垂直に置かれているとは考えもしませんでした。
ドライサンプなんでしょうね。

スズキ GSX-R1000 エンジンのカットモデルです。
バルブがピストンにくっ付いているように見えます。

10ポッドキャリパー試作品だそうです。
ポルシェあたりでも6ポッドらしいので超弩級スポーツカー向けらしいです。

4輪用にもフローティングディスクなんてあるんですね。
Posted at 2017/05/24 12:53:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月12日 イイね!
この記事を読んで最近思っている事をちょっと。
http://toyokeizai.net/articles/-/171153?display=b
ネット通販だと大抵ヤマトか佐川が届けに来ます。
担当のドライバーさんは事前に電話くれたりしてホントに助かります。
最近ニュースに取り上げられるようになってからはヤマトは営業所留めにして自分で受け取りに行くようにしました。
自宅も実家もたまたまヤマトの営業所が近くにあるもので。
ただ仕事終わって急いで帰っても帰宅は7時を過ぎてしまうので、佐川さんなんかは事前にドライバーさんに電話して出来るだけ最後の配達にしてもらうようお願いしています。
ヤマトや佐川は道路でも運転マナーが非常に良いですよね。まさにプロドライバーだと思います。でも他の会社のトラックなんかはホントに酷いもんです。あれはプロとは口が裂けても言えない。
宅配業界は客がいて成り立っているとは言え、同じサラリーマンですからお互いが win-win になれると良いですね。
Posted at 2017/05/12 16:04:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年05月07日 イイね!
このインタビュー記事を読んで共感するところがありました。

自分がバイクに乗るようになったのも、50を過ぎてから『定年後は何しよう…』と考え始めたのがキッカケでした。
昔からクルマには興味がありましたが、家族のある自分では維持費にお金がかかり過ぎます。
バイクの免許を取る事を奥様に切り出してみたところ、快諾とは行きませんでしたがOKが出たのが始まりです (実はカスタムのドロ沼にハマって行く訳ですが… f^_^;

他にも、最近おなかが出て来て体重増加に危機感を感じてスポーツクラブに通うようにもなりました。

子供達に老後の面倒はかけたくないので、逝く時は (事故以外で) ポックリ行きたいですが、生きてる間はナイスなオジサンでいたいなぁ、と常日頃思っています。
♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
Posted at 2017/05/07 09:30:40 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月26日 イイね!


これ、明らかに道路交通法違反ですよね。
都会、田舎、一般道、高速を問わずこの手の輩はしょっちゅう見かけます。
まず自分が確実に実行する事と、こういうヤツの近くでは充分に注意して離れる等自衛するしかないですね。
Posted at 2017/04/26 14:03:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月25日 イイね!


こういう事故があるとサーキットはやっぱり危ないという評価が付いてしまいますね…
前を走行していたバイクがオイル漏れを起こして、後続のテスト車両が転倒、続く6台も巻き込まれたらしいです。
エンジン回すだけにキチンと整備は必須ですね。
Posted at 2017/04/25 15:38:25 | コメント(1) | トラックバック(0)
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何シテル?   05/20 09:07
たばちゃんずです。 バイク歴6年の初心者です。 よろしくお願いします。
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