バネ交換

現在、自分のプレマシーに装着しているバネは
AutoExeのローダウンスプリング。

ローダウンと言っても、３０ｍｍ下がる程度の
実用レベルのおとなしさですが、シャキシャキ感は
非常によく、ドライビングをより楽しめるレベルに
ロール量を抑えてくれる効果がありました。

が、反面突き上げ感も若干強め。
車体剛性と体力（笑）でなんとかなってきましたが
最近はちょっとカラダが厳しくなってまいりまして・・・。


長距離移動をする場合にも、カラダに負担がかかるように
なってきたので、ちょっと前から考えていた「バネ交換」を実行。
といっても、ノーマルに戻すだけなんですが。

昨日、ディーラーさんにお預けして１２ヶ月点検と併せて（？）交換をお願いしました。
あとはオイル交換くらいかな、と思ったら・・・タイロッド・ブーツの亀裂に、エンジンマウント
の４個中１個亀裂で工数が増えてしまいました；

もちろん、全てお願いしました。まだまだ乗りますからね・・・。

今日の夕方、受領しに行き、想像以上に車高が上がっていてビックリ（笑）
というか元に戻ったんですけどね。

乗り心地は、予想通りかなり良くなりました。
これまた元に戻っただけなんですがね。

ハンドリングはちょっと悪くなったかも・・・これはノーマルとは若干異なるタイヤの幅と
車高変化でアライメントが変わってしまっていることが起因しているかもしれませんね。

様子を見ながら調整、ですかね。