アライメント

車高調のスプリングを交換したのでアライメントを調整してもらいました。

調整前
左Fトー：-3.4mm　右Fトー：-4.0mm　トータル：-7.4mm　　
左Rトー：-2.2mm 右Rト－：+0.5mm　トータル：-1.7mm

左Fｷｬﾝﾊﾞｰ：-1°27' 右Fｷｬﾝﾊﾞｰ：-1°07'
左Rｷｬﾝﾊﾞｰ：-2°27' 右Rｷｬﾝﾊﾞｰ：-2°03'

左ｷｬｽﾀｰ：+5°44' 右ｷｬｽﾀｰ：+5°50'


調整後
左Fトー：+0.5mm　右Fトー：+0.5mm　トータル：+1.0mm　　
左Rトー：+0.5mm 右Rト－：+0.5mm　トータル：+0.9mm

左Fｷｬﾝﾊﾞｰ：-1°31' 右Fｷｬﾝﾊﾞｰ：-1°31'
左Rｷｬﾝﾊﾞｰ：-2°02' 右Rｷｬﾝﾊﾞｰ：-2°02'

左ｷｬｽﾀｰ：+5°56' 右ｷｬｽﾀｰ：+5°57'


調整後は車がふらふらせず、まっすぐ突き進む感じです(＾＾)
でももうちょっとトーインにしてもらってもよかった鴨。