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2013年02月28日 イイね!

セレナライダーパフォのミニカーとおまけの小ネタ。

セレナライダーパフォのミニカーとおまけの小ネタ。もう欲しい人はみんな購入済みかもしれない(苦笑)けど、WIT'Sさんが企画制作した1/43スケールのセレナライダーパフォーマンススペックを、オーテックのネットショップ=オーテックコレクションでも扱いを開始しました。

お値段は価格 8,190円 (税込)




オーテックコレクション特典として、PERFORMANCE SPECロゴの3Dステッカーを1枚お付けします。

このステッカーは、表面に透明なポリウレタン樹脂が乗った立体感のあるステッカーで、巾88mm×高さ8mm。

ポリウレタン樹脂は柔軟性があるので、ケータイやスマホ、デジカメなどに貼ると滑り止めになります。

で、このサイズが・・・ムフフなんですよ。

実は、オーテックグッズのナンバープレートリム(これはLED付ね)

これに標準装備されてるAUTECHロゴのステッカーと同じサイズなので
そこにぴったりと置き換えができるのです。

ぱっと見じゃわかんないけど、よく見ると「お!?」っていうこだわりポイントになりますね。

ハイパフォは単品販売もしてます。



ミニカーに関して、くわしくはこちら。
http://www.autech.jp/AUTECH_FUN/COLLECTION/products/detail.php?product_id=150
Posted at 2013/02/28 16:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ライダー | クルマ
2013年02月28日 イイね!

ことしもモチュールオーテックGT-Rへのご声援、よろしくおねがいします!

ことしもモチュールオーテックGT-Rへのご声援、よろしくおねがいします!もう、みなさんご存知のとおりですが、今年もオーテックはニスモチームをサポートしてまいります。




監督は、昨年に引き続き平井堅・・・じゃなくて、鈴木豊監督!
ドライバーは、GT史上初の2年連続優勝を遂げた、柳田真孝&ロニー・クインタレッリ選手のコンビ!

でもって、ちなってぃの意思を引き継ぐ今度のオーテックの女神様は・・・
なっきーこと、山本捺生 (やまもと なつき)ちゃん!


今年も、ご声援よろしくおねがいしますね~!


柳田選手のオフィシャルサイトは・・・
http://www.masataka-yanagida.com/

ロニー・クインタレッリ選手のオフィシャルサイトは・・・
http://www.ronniequintarelli.net/index.html

なっきーのブログは・・・
http://ameblo.jp/nackylife/

ついでにちなってぃのブログは・・・
http://ameblo.jp/pinky-0106/
オーテックRQは卒業したけど、オーテック車のオーナーさんだからね d(^^)

AUTECH Supports SUPER GT!
http://www.facebook.com/AUTECH.SUPERGT
Posted at 2013/02/28 10:33:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2013年02月26日 イイね!

棚がある

標準のノート


ノートライダー

ライダーは標準車に対して全長・・・ノーズが40mm長いので、シュッとした感じ。

ノートアクシス

けっこう印象が違うのはなぜか?

標準のノートのグリルはこんな感じで・・・

フードからノーズにかけて、一筆でつながり感のある、なんていうか今風の造形ですが

アクシスは

こんな風に先端部分に少~し棚があるんですね。

ナマで見るとほんと、ん?って思うくらいの差を感じますよ。

オーテック
Posted at 2013/02/26 17:15:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | オールスターズ | クルマ
2013年02月25日 イイね!

クラブLだの、バンプラだの、バカラだの。

クラブLだの、バンプラだの、バカラだの。先日発売されたノートの新しいオーテック仕様車=アクシスですが、なかなか評判がよくてニヤニヤしている今日この頃です。




今月号のXaCarでは 『これはクラブLだ』 とか書いてもらってるし、モータージャーナリストの島崎七生人さんはResposeの記事で 『バンデンプラプリンセスやバカラのように・・・』 なんて書いてくださっている。

しかし、クラブL、バンプラ、バカラ・・・って、本当にマニアックですね(笑)

クラブLっていうのは、かつてのローレル(C33)の最上級グレード、メダリストクラブLのこと。

バンデンプラっていうのは、1898年にベルギーで発足したコーチビルダーで、1913年にイギリスで設立された支社がロールス・ロイスやベントレーあたりの仕事を請け負うようになったことで有名になったコンバージョンメーカー。バカラってのはルノーの何車種かで設定されていた本革仕様の高級バージョン。

ノートアクシスをごらんになって、ADO16の高級バージョンであるバンデンプラプリンセス(Mk-I~III)や、ルノー5(サンク)バカラを例にしてくだったんですね。 バンデンプラプリンセスも5バカラも、標準車には設定のない本革シートやウッドを奢った仕様で、いわゆる 『小さな高級車』 として有名な車。 

いや、もろもろ光栄です(^^) ありがとうございます。


ちなみに、ルノーの設定しているバカラと、高級クリスタルガラスのバカラとは、綴りも違うしまったく関係がないのね。 ルノーの方は Baccara で、ガラスの方は Baccarat。 今日知った(汗)


・・・ということで、

島崎さんの試乗レポートはこちら。
http://response.jp/article/2013/02/22/191947.html

ノートアクシスに関してはこちら。
http://www.autech.jp/SV/NOTEAXIS/index.html
Posted at 2013/02/25 18:55:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクシス | クルマ
2013年02月25日 イイね!

通園バッグ

通園バッグ早いもので2月ももう今週でおわり。 4月からの新入学に備えて、通園バッグを手作りで準備をしているご家庭もあるかと。

このところすっかり手芸男子となってしまった私が、最近トートバッグを作っていて気づいたことを参考情報としてご提供します(とっくに気づいている人もいるのかもしれないけど・・・)。

まず、なんでトートなんか・・・っつう話ですが、一昨年の12月に知り合いから工業用のミシンをもらって、厚物が縫えたりするもんだから、楽しくていろいろ縫ってたんだけど、去年の2月頃にガガーって作ったこの手提げ・・・

を、会社で会議のときなどに書類やパソコンを持ち歩くのに使ってたら、同僚から 『お、いいじゃん、頂戴』 といわれて、あげたのね。

そしたら、あるときその彼がこの手提げをもって電車に乗って出張に出ていたのを知ってしまい 『頼むから返してくれ、別のを作ってあげるから』 って言って返してもらったの。

だって、拡大するとこんな感じなんですから(笑)

こんなの恥ずかしくて・・・

それから1年たった最近、やっと約束のものが完成(時間かかりすぎ(爆))

こんどのは拡大してもそこそこ見られるでしょ?

ま、普通なんだけど(笑)

ただ、今回作ってみての発見というのは、バッグの胴のサイズと、ハンドル(持ち手)の長さ、胴につける位置に問題があったなぁ~ってこと。

このトート、冒頭の犬が入っている写真を見てもらうとわかるけど、中にモノを入れて持ったときに、シワが寄ってシルエットがキレイじゃないのです。
つまりこういうこと。

昔、力点とか、作用点とか、合力とか、ベクトルとか習ったよな~、こんなところでも役にたつんだな、と実感。

つくづく、モノつくりは奥が深いですねぇ・・・。
Posted at 2013/02/25 12:16:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ファクトリーカスタム | クルマ
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「日産セレナに新たな個性、AUTECH登場。 http://cvw.jp/b/210503/40985767/
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