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何シテル?

02/21 22:12 
やはりHIDでは車検に通らないようなのでプロ目導入でグレア問題の最終的解決を図る
02/19 20:54 
受付通ったら3/25にACLSの講習で京都~
02/17 20:55 
レカロでも通らない事が云々ってのはレカロだから通ったとも解釈できるからユーザの選択肢の幅を狭めることになって独禁法的にアウトなんじゃないですかね…
02/13 18:24 
LEDバックランプが光源数で車検通らないんならハスラーのブレーキランプとかどうすんだよ。片側10個ぐらいだぞ
02/01 22:19 
毎度シャックルのネジ締めるの面倒だしSカンほしい
01/21 11:03 
もうあの手合いは信用しないから今度やろうと画策してる事はメカニカルな分野は自力でやる。エレクトリカルな部分は大手にでも聞きに行くしかないが…
01/21 11:00 
石川県県庁所在地K市の某自動車販売店はフカシだな。ブログの内容か店員の話のどっちかがとんでもない大嘘だ。
01/18 22:27 
100/80-17だし2.75-17でほぼちょうどかな
01/17 22:47 
モンキー用のスイングアームだとカブのリアハブが入らないのでNS-1のリア一式を流用するでござる
01/08 15:29 
右ミラーも手動にするか、マーカー無しの電格にするか。 まるでハムレットか
01/01 12:09 
あけおめです。ジムニーに関しては当座やろうと思っていたことをやり尽くしましたが、モンキーに限ってはそうではありません。いやはや、困ったものです。
01/01 09:04 
@puku@ さん おめでとうございます。行くかどうかわかりませんが、スノアタ行くときは誘ってくださいな。
 01/01 09:09 
@あいびすー 明けましておめでとうございます‼︎
行かないよ。たぶんw
12/31 11:39 
やったわ。
12/25 21:14 
個人的にはパジェロ好きなんだけど、整備性を考えたらOHVのジープかなとか思い悩んでる。タイミングベルト(チェーン)がないっていいよね(白目)
12/24 22:17 
@あいびすー ガソリン車でもせめてINVECS-Ⅱ ATじゃないと耐えられないでしょ。それにそもそものTC-SSTなんて修理費ばっかかさむ金持ちのミッションだし
12/24 22:12 
【ランエボ復活への道】三菱の新型ターボエンジンに「エボ」の資質あり!!
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171222-10280302-carview/
 12/24 22:17 
@あいびすー ガソリン車でもせめてINVECS-Ⅱ ATじゃないと耐えられないでしょ。それにそもそものTC-SSTなんて修理費ばっかかさむ金持ちのミッションだし
12/24 16:26 
中型教習ゾ
12/22 12:57 
毎度草生やしてて頭おかしいんじゃないかと思う
12/19 08:27 
FF車用のミッション使えば伝導軸が横に出ててもつながるわけか。後はクラッチブレーキとPTOトランスファと油圧ポンプだけどベルトとプーリ駆使すれば何とでもなるっしょ
12/17 20:39 
アピオのというかほとんどの社外サイドステップの弱点。スズスポのサイドシルバーかワイルドグースのフォールディングステップならこの辺問題ないんだが

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「やはりHIDでは車検に通らないようなのでプロ目導入でグレア問題の最終的解決を図る」
何シテル?   02/21 22:12
あいびすーです。よろしくお願いします。 一応二輪ではモンキーもどき   四輪ではジムニーに乗ってます。 とても非力で要領も悪い方なので、軽整備にも手間取っ...
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