鉄＠青葉区のブログ一覧

ダイクラ撤退後の再生計画で
エボⅩの発売までの

全過程が終了したが

今後の　経営計画　が 発表され
その中で気になる 新規車種の項目となると



① 中型基幹プラットフォームをベースとした中型乗用車
② 1トンピックアップトラックベースのSUV
③ 環境規制に対応した小型SUV
④ 軽自動車で培った技術を活用した世界戦略車
⑤ 電気自動車の国内外への市場投入

↑の予測とすれば

① コンセプトＺＴみたいな ディーゼル乗用車？
② トライトンか レイダーが ベースかと思われ、
③ 多分コンセプトＣＸ（フォルティス面のＳＵＶ）
④ ｉ　のダッシュボードの長さは 海外での販売を考慮したものか？
⑤ 問題は 充電する場所！

どっちにしても 海外で採算を取ることを 重点的に置いてるようだ。

先週開通した 新名神高速道路だが
この間に 検札所はなく 総延長２８５・７キロを
ぐるっと回って 出発地近くのＩＣから降ることにより
格安の料金で 利用することが出来る為 ある意味
湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ状態に なってしまう可能性がある。

実際走行するには １周料金は普通車６８００円
だが ＥＴＣでは 実際の走行距離は分からない。


このため 利用時間で判断するシステムを導入しＥＴＣなら 一定時間を過ぎると
バーが開かなくなるしくみだが サービスエリアで仮眠を取るドライバーもおり
利用時間だけでは、一概に判断できない場合もある。

検札所を新設すれば 不正は防げるが費用がかかるため 設置しない方針だそうで、
今の所 対策としては 料金所に監視カメラも設置し 不正利用の防止とのことだが

いくら最寄で 降りることを前提としても ３００キロ近い距離を走ること自体
結構大変なのでは？ ガソリン代も馬鹿にはならんし．．．

日産自動車（株）と三菱自動車（株）は

軽自動車のOEMについて 事業協力関係を

拡大することで 基本合意した。

本合意には 新たに 2項目が追加される。


1. 2008年秋より 日産自動車に、『パジェロミニ』を 新たにOEM供給する。

2. 小型商用車の協業

国内及び 海外市場向けの小型商用車の開発・生産・OEM供給の可能性を 検討する。

今更ながら パジェロミニのＯＥＭには 驚いた。特にその時期までに
モデルチェンジ等の情報が無いし 仮にあったとしても 現行型ekのような
変更に留まる可能性と思われるが その時は テラノミニみたいな名前でも
付けるのだろうか？

それと もう一つの 新型の小型車開発も気になる。
協業の可能性という段階だが これが実現すれば 初の試みと言える。

昨日 今日と　このＣＭ　の バイブ着信シーンが

あまりにも リアルに 聞こえるので
テレビの上に乗せてる 携帯を無意識に
手に取って 確認してしまった。

勿論 着信なんぞある訳なく．．．

テレビの音だということを
ちゃんと確認してないのも悪いが

こういうＣＭは 紛らわしいな、


「高校生のはじまり」篇だけに　年齢的には ２回目の高校生に なっちゃったよ！
正確には 超えているが．．．

今月は ブログを挙げても
１０００超えることもないのに

昨日は プロフだけで １１２１！！
恒例の サーバー問題だろうね

２２時位の 重くなる症状が解消されれば
良いけど 多分ただのトラブルか？

そういえば 「笑い飯」の二人と 「びびる大木」と
同じ年だ．．．