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鉄@青葉区のブログ一覧

2013年07月17日 イイね!

パジェロ 販売状況

パジェロ 販売状況以前 ブログ に挙げてた
パリダカパジェロのその後が気になり、

久々に 覗いて みたら、まだ売れて無かった!

価格は88,900ユーロと変わってないが、
ブログを挙げた当時、
1ユーロ107円だったので、約950万円だったのが、

現在は130円なので、約1,155万円になり、
半年の間に、205万円も値上がってしまった。

そう考えると、円高・円安って意識してしまう、相場のタイミングってホント重要だが、
いずれにせよ当面売れそうにない気がする。

それはさておき、ここ最近本家パジェロの方も、あまり売れ行きがよろしくない話も聞く様になり、
代わりにD:5が売れる様になったと聞くが、実際販売台数を確認してみると、

パジェロ と D:5 の差はご覧のとおり、今年に入り(5月分まで)パジェロは820台、
対するD:5は6,856台と、大きく圧倒している。

かつてのRVブームの頃は、パジェロもデリカも均等に売れて、プラットフォームも同じのを
使用し続けてたが、デリカだけランダーFFベースであるGSプラットフォームを使用し、
D:5になってからは、販売台数に差が出てしまった。

やはりミニバン大国である分、どうしてもD:5の方に軍配が上がってしまうが、
(2リッター設定のあるD:5は価格的にも、お求めやすいし)

海外ではパジェロの存在が大きく、たまに海外情報番組とかで、中東やらアフリカ等、
現行のパジェロを目撃するので、そこそこ売れていると思われるが、

互いに、次期モデルの情報が無いのが、何とももどかしい限りである。
某雑誌には次期パジェロはPHEVとか載ってるが、ただでさえ高額なパジェロで、
PHEV化しようものなら、とんでもない金額になりそうだ。
Posted at 2013/07/17 22:53:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月12日 イイね!

30代最後の誕生日

30代最後の誕生日今日は誕生日で、39歳となり、
今回最後の30代となってしまった。

となると、アラフォーの中盤に
突入ということで、

まだ3年先だが、厄年にまた一歩近づいてきた。

まあ、最初の厄年の時は、特に意識してなかったんだけど、
気が付きゃ骨折やら、突発性難聴で入院やら、慢性的な脱力感、

その他にも不運な事故や色々あったんで、
今度はおはらい等をしっかりせねば、

つーか、厄年一覧表みたら、嫁が本厄だったことに気が付いた!
まずは、そっちじゃないか~!!
Posted at 2013/07/12 23:57:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月08日 イイね!

PHEVリコール目処へ

PHEVリコール目処へ一連のランダーPHEVのリコールについて、
8月9日 に完了予定との報道があった。

みん友の皆様でも、車を預けている方や
納車待ちの方もいるので、

1日でも早く完了し、安心して乗って頂く事を
願うばかりである。

Posted at 2013/07/08 23:30:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月04日 イイね!

6月ekデイズ販売数

6月ekデイズ販売数先月発売を開始した、新型ek & デイズ
受注はともかく、実際の販売台数の方も
気になる所だが、

今回、全国軽自動車協会連合会より
発表された、6月度販売速報によると、

ekの販売台数は8,693台、デイズは12,232台で、
それぞれトップ10入りを果たした。

日産ブランドではあるが、デイズも水島製なので、ekと合わせた単一車種にしてみると、
合計20,925台になり、出だしとしては好調と思われる。

日産からすると共同開発とはいえ、デイズはOEMの存在となるのだが、
それでも、ワゴンRに続く4位という位置は、日産の販売力の凄さである。
Posted at 2013/07/04 23:28:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月02日 イイね!

明日はワイスピ X3

明日はワイスピ X3タイトルのとおり、明日の水曜プレミアは、

『ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT』
(The Fast and the Furious: Tokyo Drift)

地上波初登場!(多分...)

舞台は東京だけど、派手なカーアクションは
ロサンゼルスがベース
何処まで渋谷を、再現出来ているか?

そして最大の見所は、エボⅧが4ナンバーであることや、軽自動車が白ナンバー等、
色々突っ込み所、満載の映画となっている。
Posted at 2013/07/02 20:32:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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