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F1行ってきましたよ〜！

レースの方は当たり前に面白いのですが、今回は私が一番F1鈴鹿にはまる理由をご紹介。

何が凄いかと言うと、サーキットに集まっているすべての人なんです。

まず、毎年駐車場を貸してくださっているオーテック鈴鹿さんにご挨拶！「今年もお世話になります〜！」「あら、赤い車に変わったんですね〜」「そうなんです。いろいろあって〜」なんて色々話をしながら、一年ぶりの再会を楽しみます。それから朝のサーキットへ！

公式予選前、オフィシャルとファンはF1を歓迎してセーフティーカードライバーからにまでコース内の至る所で歓迎の応援を送ります。ドライバーもそれを見て反応を返してくれるんですけど、何か一年ぶりに鈴鹿に帰ってきたぁ〜って感じで「ジ〜〜ン！」とくる瞬間です。



〈セーフティーカーを歓迎するオフィシャル〉


予選も終わり、夕闇の中、グランドスタンドでは前夜祭が行われており、数千人のファンが集まります。そんな中、チームスタッフはタイヤ交換の練習をしたり、夜のサーキットをランニングして身体のコンディショニングをしたりしてます。
世界一流のスタッフの自己管理のすばらしさを実感しつつ、自分も仕事に、身体作りに精進せねばと思わされます。
スタッフの中には集まったスタンドのファンを背景にセルフィで記念撮影したり、万歳して観客を煽ったりしてます。もちろん、煽りに対してはスタンドから大歓声があがり、チームスタッフも楽しんでる光景がみられます。



〈タイヤ交換の練習を見てるコースオフィシャル達〉



〈ランニングするチームスタッフ〉


コレ、毎年なのでそこにいる全員が鈴鹿の夜を楽しみます。ホントにすんごく良い気持ちなんですよ、ファンもチームもすべての関係者が楽しんでる雰囲気があるこの瞬間。日も暮れて静かなんだけど、明日の熱いレースの期待感が沸いてくる感覚。予選が終わってさっさと帰ってしまう人も多いですが、チョーもったいない！
私は20時のゲートクローズぎりぎりまで雰囲気を味わってから宿に向かいます。



〈夜のピットやスタッフを見ながら時間が流れます〉


で、あっという間に決勝も終わり、ここから、また、私の大好きな時間が訪れます。決勝レースが終わった後、コースオフィシャルが各ポストから戻ってきます。
オフィシャルは残った観客に、「来年も見に来てね〜！」と声を掛けながら引き上げていきます。ファンは手を振りながら「お疲れ様〜！ありがと〜！」って答えるんです。すべてのオフィシャルが前を通過して行くまで、ファンは労いの拍手をおくります。（タイトルの写真）


場所をグランドスタンドに移すと、レースのリプレイが流れ決勝レースを解説を聞きながらゆっくり見返します。その間、ピットは片づけられチームのコンテナに収まっていきます。ポデュームも丁寧に片付けられていきます。ドクターカーやセーフティーカーもコンテナに一台ずつ丁寧にコンテナに収められて行くんですよ。
そんな光景をゆっくり眺めながら、まさにF1サーカスってことを実感しつつ、また来年もこの光景を見ようと毎年思うんです。



〈ピット内がコンテナに詰められていきます〉



〈片付けられるポデューム〉


ゲートクローズの時刻が近づきスタンドを後にしますが、ゲート前広場にはまだ多くの人が残り、その中にはコースオフィシャルの人たちがファンを抱え上げて記念写真を撮ってあげたりしてます。レースで疲れているのに、ファンと一緒に最後までF1を楽しませてくれてるんです。もう、暖かくて有り難くてたまりません。
ゲートまで帰る道中も、綺麗に清掃が入り美しくなっています。清掃をしているスタッフをはじめとしてすべてのスタッフやファンの心遣いが気持ち良く、心が洗われてF1が終わります。

他にもなじみの屋台の方、宿のスタッフも、ガソリンスタンドの人まで温かくて、私にとって鈴鹿F1は、レースだけでなくF1イベント全体の人のすばらしさを感じ、エネルギーをもらえる場所なんですよね〜。
特に今年はF430で行ったこともあり、駐車場でフェラーリファンの男の子と交流ができたり、458乗ってる方に「車交換してくれへん？」って言われたり、いろいろ面白かったです。ちなみにフェラーリファンの男の子は去年コルベットが止まってたことを覚えていたそうで、これまたビックリ！去年の私の車を見にきてくれたようです。代わりに430の運転席に乗っけてあげました。

もし、行ったことなくて、ちょっと行ってみたいなぁ〜とか、行ってるけど夜までいたことがない人は、ちょっと味わってみると良いですよ〜。

来年、一緒にいきましょう〜！

私自身、あまり社交的でないのでイベントに参加する性分ではないのですが、
たまたまのご縁でCORNES CIRCUIT EXPERIENCE "Secondo" at Fuji Speedwayに参加してまいりました。

実はイベントのお誘いはいただいていたのですが、あまり乗り気ではありませんでした。
そんなとき、オイル交換とタイヤ交換の作業予約をするためにディーラーさんに伺ったところ、「このイベントに参加すると参加料とエンジンオイル、ブレーキオイルの交換、サーキット前、後点検がセットで￥60,000-！」とお誘いいただき、「それって安くない？しかも、同伴者一人まで無料！」ってことで、値段に目がくらみ、お願いすることになりました。

このイベントは４回目の開催だそうです。今回は3月28日（土曜日）、富士スピードウェイでコーンズさん主催のドライビング向上＆理解イベントです。内容はブレーキングON & OFFの緊急回避やスラローム＆低μ路走行、サーキットの本コースのライン教習走行＆フリー走行の一日ガッツリ走行のイベントでした。

参加車両は36台ほど、車種は458スペチアーレから246Dinoまで新旧色んな車が参加されていました。まぁ過半数は458でしたけどねぇ。でもF430はスクーデリアの方が多かったのが、流石、サーキットイベント！そこにF12やらカリフォルニアやらが混ざって面白い光景ですね。午前中のパーキングスペースを使った走行イベントの光景はこんな感じ！ウチのお馬さんの横にDinoが並んでおります。こんな事、もう一生ないやろ〜ね〜。





走り方をレクチャーされている皆さん！こんな感じで車を並べて一台ずつ走らせてました。

面白いのが同伴者が同乗してもOKだったので、ご夫婦や友達同士で体験してましたよ。もちろん、本コースのフリー走行以外ですよ。でも、先導車が引っ張るライン教習の走行は同乗者OKという粋なはからいだったので、ウチの奥様も、私のフルブレーキングや下手くそなハンドリングを体験していただきました。
ウチの奥様はF1やMOTO GP好きな有り難いご趣味の方なので、怖がりながらもムービー撮りながら楽しんでくれたようです。



フリー走行は慣れてない方もいらっしゃったので、安全第一で余裕を持った走行で終了。でも、私自身、ドライでの本コース走行は初めてだったので、走行ラインをプロに確認できた上、選択ギアの確認もでき次に繋がるイベントになりました。
イベントを毛嫌いしていた私ですが、コーンズさんには有り難いイベントをお誘いいただいて感謝です。