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整備手帳

作業日：2016年3月19日

オイル交換&エレメント交換

Item: オイル交換&エレメント交換
Author: wa-pa-pa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エンジンオイル&エレメント交換をします。
交換時距離数145,188kmです。
メーターが汚れていますが。
ゴホゴホ。

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今回もいつものSUNOCO Svelt 0W20です。
エステル配合の全合成油です。

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いつも通りジャッキアップしてエコオイルチェンジャーにノズルソケットとシリコンチューブを装着しストッパーでシリコンチューブをしっかり固定します。
シリコンチューブのもう一方の先は廃オイル受けへセットしレバーを回すだけ。

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廃オイル受けに廃オイルが流れてきます。
手は汚れませんが、5000キロ走行後の廃オイルは当然汚れています。

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エレメントはいつものPIAA ツインパワー(Z8)です。

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フィルターレンチを装着し時計周りと逆に回します。
PIAAのロゴを下にしたいのですがいつも裏面になってしまいます。

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全合成油SUNOCO Svelt 0W20を入れて完了。
オイル量はエレメントも交換したので約3.2ℓ入れました。

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この記事へのコメント

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Fireヒルマン

2016年3月28日 23:45

メーター周りの埃のゴホゴホは、新幹線🚄の埃が飛んで来たんじゃ？(笑)

JRから慰謝料の請求ですね(笑)

コメントへの返答

2016年3月29日 6:01

おはようございます

埃は新幹線の影響ですね〜。

開業日は朝の5時頃からヘリがうるさく飛びまわっていましたよ。

リック・ジョンソン

2016年3月31日 20:02

こんばんは

１月２３日にオイル交換してもう交換なんですね～

早いですね～w(^。^;)

コメントへの返答

2016年3月31日 20:52

こんばんは

そうなんです。
通勤距離なんと往復約100㎞の田舎道を走行しているので約2ヶ月に1回（5,000㎞毎）交換していますよ。
なのでオイルも結構汚れています。
通勤路は田舎道（峠）なので信号機がないのでスイスイです。
但し、冬場の吹雪は危険ですが......

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