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日産部販より当時購入した前後新品バンパーの取付け準備をします。
当時もZ432RとS30Sに設定されていたコーナーゴムの取付け穴のないタイプしか入手できませでした。
穴をあけて使用予定でしたが、あまりにもメッキが綺麗でしたじで、当分コーナーゴムは付けない予定です。


新品バンパー前後
実物はピカピカです。画像ではくすんでいますが、現物はピカピカです。











新品純正コーナーゴム



錆び防止に裏にＰＯＲのクリアを塗装

Z432のレストアです。
今回フェンダーを取付け水研ぎしました。この後バフ掛けをします。
単体では不安定なので、車体に取付けてからの作業です。
水研ぎはあまり低い番手の耐水ペーパーではなかなかキズがとれなく、苦労します。
最終3000番まで水研ぎしました。(3000番の耐水ペーパーはなかなか入手困難でした。)




水研ぎ この後バフ掛けします。

久しぶりの130ネタです。
今回サイドブレーキのグリップを赤ステッチの本革で張替えました。
シフト、シート、ステアリングと赤ステッチで統一してたので、サイドブレーキのグリップでほぼ内装の赤ステッチ化は終了しました。

張替え前





張替え後

Z432のレストアです。
センターコンソールを新品に交換します。精度が悪い為、隣に装着されていたものを並べ、
ネジ穴やシフトレバー、灰皿の開口部のサイズを広げ、調整し、金具を接着します。
ちなみに初期型はFRP製です。




位置決めし金具を接着



キズ等ある為再塗装し完成です。

Z432レストアです。
S30系のフロントフェンダー取付ボルトには、フェンダー側の穴が大きい為(位置調整の為)、専用のワッシャーが使われてます。
今回製作し、めっきしました。








下に干渉しない様、純正同様カットしています。



通常のワッシャーでは干渉します。