通販で取り寄せたF130+｢疾るんです｣ですが、取り付けてすぐに走ってみた感想です。

早起きして朝７時に車庫入りし、取付け自体は簡単に終了。
まずエンジン音が静かかつ滑らかなのに気付きます。冷えきった始動直後でも暖気完了後みたい。
暖まるとさらに良い感じ。社外品にして少しは響くようになったエキゾーストがまた小さくなってしまいました（笑）

そして乗り込んでの走り出し・・正直、始めのうちはあまり凄さがわからなかった。少し軽くなったか？ぐらいな感覚。しかし、、
この日の朝はかなり寒く、走り出してまもなくエアコンスイッチを入れてみた時、変化に気付きました。

『あれ？軽さが変わらない・・！？』

普段はグッと負荷のかかるエアコンON時の抵抗感が、ほとんど感じられず、走りの軽い印象も変らないまま。これがこいつの効果なのだろうか？
何よりアクセルオフ時の空走距離が長くなったし、謳い文句にある「オルタネータ磁気抵抗の低減」が効いている結果と思われます。

朝は結局、近所を30キロばかり走っただけでしたが、陽が落ちて夜になってから再び動かす機会がありました。

今度はエアコンに加えてオーディオオン、ライトオンと、バッテリー的に最も負担のかかる乗り方です。それでも軽さが変りません。驚き。

そしてやはりライトも明るい。それに気付いたのは信号待ちで、白やメタリック色の車の後に付けた時。バンパーに反射する自車のライトがまぶしくて、何度も消灯を繰り返し、確かに明るくなったんだと分かりました。

唯一、分かりにくかったのがオーディオ。
私のは普通のプレミアムサウンドで、デッドニングもデバイス追加も何もしていない放置仕様（笑）
普段から音質についてはほとんど無頓着なので、分かる人に聞いてもらってここがこうなってるよと気付かされれば、あっそう言えばそうだとなるのかもしれませんが。
クラシックやジャズなど繊細な音源の方が分かりやすいのかな？

で今の所の結論として、簡単に装着できる追加パーツとしては、なかなか凄いと思います。価格的にもちょっとしたものを２～３買えばかかってしまう位の金額だし、試してみる価値はあると思いますよ。。

影響の及ぶ電装品はこれだけではないので、今後気付いた事があればその都度アップしたいと思います。取り付け場所ももう少し工夫したいし。。
ともあれ次に車に乗るのが楽しみです。