ひるね＠赤ＢＰＥのブログ一覧

この記事は、ホンダ、新型シビック・タイプRでニュルFF最速を目指すについて書いています。


一時のラインナップ壊滅状態から、俄かにスポーツカー回帰傾向？
「国内で売れない」というのは、そんなに変わらないと思いますけど、
意気や良し、ですかね。

参考までに、現時点でニュルのＦＦ記録は、一部の皆さんは特にご存知（笑）の
現行ルノーメガーヌＲＳの持つ8分7秒97。しかもほぼ市販状態での数値だそうです。

メガーヌＲＳは２Ｌターボなので、もしホンダがこれを上回らんとするならば・・。

勝つために４気筒過給エンジンを開発するのか。
あくまでＮＡに賭けるのか。。
いろいろ想像が膨らむ所ですね。

寝かし続けたＢＳＳＫＩＴをやっとＯＨに出します。

Ｂ６オフに間に合うかな？

寝ていたのですが息子に蹴られて目が覚めました(ToT)

先週半ばからお仕事が忙しくなり、おまけに公私にわたり行事のオンパレードで、酷暑のダメージが出始めた体に鞭打っております。
でも歳なのか・・疲れているので寝付きはいいのですがこんなふうに目覚めるとなかなか再び眠れません。

先週は息子のはじめての外泊になる園の遠足があり、娘の発熱があり、週末は来年からの小学校の説明会、続いて知人の参加するオケのコンサートに行き、帰りにレガシィのガソリンがピンチになり（笑）と盛りだくさん。（６２L入ったのは新記録ですがもう更新したくありませんw）
月曜からは早朝出の現場仕事でフルスロットルモード突入、これが断続的に2ヶ月ほど続きます。

遊びたいのに遊びに行けない想いがあり、10月20日に決まったB6オフを楽しみにしているところです。
もう宿の手配もしといたほうがいいかなあ。。
（赤いレガシィのオフはそんなわけで今回は不参加となります。関係者の皆様ごめんなさいm(_ _)m）

明日は早朝出はないので朝はのんびりできますが午後から外神田で同業者会議→飲み会。
間に合うかなあ。。

まるで関係ないけど写真はミニッツで登場予定のエキシージ。超久々、ストラトス以来のSホイールベース！

さてやっと眠くなってきたのでまた寝ます。おやすみなさいzzz

個人ＨＰなどを参考に、リヤのローリングリジッドサスの３ダンパー化改造を行いました。

貧弱ですぐ折れる標準の抑えバネ左右一対の代わりに、支持軸上の中心部とシャシー間にＣＶＡスーパーミニを入れました。取りあえずオイルやスプリングは適当です。。

アクセルオンオフのたんびに反動トルクでひょこひょこ動いてしまう支持部もこれでだいぶ落ち着き、トラクションも良く掛かります。
セットとしては硬めにするとレスポンスがよくなりウイリーがしやすく、柔らかめだとダートでのトラクションを得やすいようです。

部材さえ揃えておけば加工は実に簡単。プラシャシーは穴明けも楽チン♪

もう四半世紀以上前の中学の頃、走らせてたホーネットでは、こんな上手いやり方が思い付かずに苦心惨憺してバネを入れていたっけ。。

効果はあったけれど、走ってるとずれたり出来はイマイチでした。それでも自分で工夫したから満足感は今よりずっとありました。。

得たものと無くしたもの。

たかがラジコンでも長くやってると色々ありますね。

なんでわざわざ関東有数の米処の上流域にこんなもん持ってこようとしてるんだ。いくら栃木県が独自の場所を確保できてないとは言え、どこでもいいってものじゃないだろうに！

実は親戚がその少し下あたりで農業やってます。
事故のあと、情報もなかなか出されない中、やめようかって真剣に悩んでいました。
結果的にセシウムその他が出ていないので続けています。今年も美味しいお米を届けてもらいました。
それなのに今、こともあろうに国に新しい汚染源リスクを背負わされようとしてる。

大体、今汚れてないところまで汚す意味ってあるのかね。
縦割りというか歪んだ平等意識というか、そういうものと土地の利権がまたうまく結びついて、本当にそこでいいのかなんて事はすっ飛ばされて、しまいにはみんな一緒だお前ら我慢しろみたいな。
原発立地と同じじゃないか。後々に凄まじい禍根を残すことを考えない。本当に嫌だ。

いっそ東京に持ってきてほしい。そういうことにならお金はかけてもいいらしいから（苦笑）そして議事堂の地下にでも埋めて欲しい。
その影響が怖いやつは国会議員になれない、と。覚悟を問ういい踏み絵になるでしょう。本当にそうしたら議員定数減らさなくてもいいですよ。

他所に配慮して声を上げづらい地元や近縁の人たちのために、有力者と言われる方々はこういう時こそ力を出して欲しい。エゴと言われようが、大事なものを汚さないためにそれこそ「汚れる覚悟」で。