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日石 レーサー100のブログ一覧

2017年08月23日 イイね!

プリウスPHVの静音は? 

静音バランスではとてもバランスがいいと思います。

特にエンジンが掛からない状態だと振動もなくリヤハッチあたりからの音しかしません。

あれは風きり音やスペアタイヤあたりかな シャーって音です。

いろんな音が打ち消しあいまたエンジンの振動がないからあそこまで静かなのかもしれないですね。

ただ静かではあるけども質が違います。

これは説明が出来ません。 

静音化している人、プリウスとクラウン、センチュリーなど乗り比べられる人ならわかると思います。

以前プリウスの動画をあげたときも同じようなことを言っているんで

基本的にはPHVも同じレベルだと思われます。


窓の厚さ、鉄板の厚さが違うんで外がうるさかったり

路面が悪いゴォー音の時は差があります。

静音って静かにすれば良いってもんじゃなくある程度音を入れないとゴォー音がやたら目立ったり

吸音材が多すぎると耳がおかしい感じになります。

個人的にはこの車の場合、手を加えてバランス崩すよりノーマルのままが一番いいと思います。

中途半端にやると悪化(泥沼化)なりますよ!!

ネ申さんや自分みたいにw

唯一やるならリヤのハッチにウェザーストリップつけるとシャー音が抑えられると思うな。
Posted at 2017/08/23 23:39:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 静音化 | 日記
2017年08月23日 イイね!

家族の車急遽購入。

ワゴンRからプリウスPHVに乗り換えました。


ある日、プラグを交換して調子がよくなったんだけど何故か腐れ縁、熊谷で

エンジン、マフラーから煙を吐き出し加速をしなくなる。

最終的には群馬県太田市にあるコバックで廃車をし

電車で3時間かけて八王子に帰ってきた。

7月21日までは彼女の車を使い、当時の彼女が実家帰ってから少しの間、母親が歩きで通勤

自分がアルトを買ってから8月3日まで自分の車で通勤していた。


何故この車にしたのか?


何日かして軽自動車にしようと見に行ったが

最近のターボ付き軽自動車はどれも200万くらいする。

マイルドハイブリッドでもそんなに燃費も変わらず200万くらい

その後、アクア、ヴィッツハイブリッドをみたが

プリウスもプリウスPHVも年式、状態など同じ範囲に入るので

それならPHVの方が充電も出来るし機能も良いので最終的にPHVにした。

プリウスにしてはいろんな機能がついてます。



まず、運転席だけパワーシートです。

ミラーもそうですが年々モーターの音が静かになっていると感じました。

プリウスと違うのかな?それともプリウスの最低グレードだけなのかな?

何台か借りたことあるんですがいろんなところが薄くフニャフニャしていたんだけど

ダッシュボード、シートのカバーなど普通車と変わらない

もっと安っぽい感じだったんだけどな




PHVはシートヒーターとコンセントがあります。このコンセント現行カムリだと3万位します。

ドライヤーくらいまで使えるらしいです。



クルコンも付いてます。

クルコンも進化してますね。クラウンだと坂でやたらふかしこんだりしてましたが

このクルコン人間が操作しているくらい自然と制御してます。

本当びっくりしました。



自動ミラーも付いてます。これは自動で明るさを調整してくれる機能で便利ですが

自分はルームミラーは使わないのでいらないです。

その先にあるのが雨感知式ワイパーです。

これも初期設定の状態だと使い物にならないです。

小雨だと全く動かないし、このプリウス間欠時間設定みたいのがあるが全く変わらない

近いうちDに行って調整してもらいます。

設定しても変わらないようなら間欠式に設定を変えてもらいます。


さっきと同じになりますがステアリングも振動とかすごく感じ

ステアリングカバーからビビリ音やフニャフニャしてたのに普通車と変わらない感じでした。

LSにもついているステアリングヒーターも付いてます。


基本的に高級車以外のハイブリットはどうしてアナログメーターはないのでしょうか?

昔のデジタルと違い敏感に数字が変わらないので疲れません。

ナビもGBOOK対応で地図更新、オペレーターともつなげられますが契約してません。

このナビ最悪でした。 中身がパナソニック製でめちゃくちゃ使い勝手悪い。



全体的な話


この車シフトが変わっていて常にマニュアルのように真ん中に戻ります。

操作ミスや事故の原因になりそうだと思いました。

CVTなのでエンブレが弱い

エアコンの操作が少し違い大体の車はモードで変えるが

この車は個々のボタンで操作するためわかりにくいです。

内装に傷が付きやすく残念

PHVのスマートキーにはACボタンがあり乗る前に押しておくと車内を冷やしておいてくれます。

PHVの充電しておくとエアコン使うと17kmくらい電気で走れます。

プリウスより電池の容量が大きいので電池が切れハイブリッドになると重いなって感じます。

逆に電池がある状態でEV、ハイブリッドだと排気量アップした感じでトルクがあります。

燃費もエアコン入れて街乗り26~37くらいはしりました。


満タンにして4000円くらいだったかな?

沼津で今月入れてから毎日走り回ってまだ入れてません。残り360km/ℓ走るみたいです。

充電してハイブリットでも走る距離が伸びるようで燃費が気持ち上がってます。

現行以外はPHVにする価値はないと思うけど

プリウス、アクアなどと相場が同じくらいで

イオンなど結構無料で充電できるところが多いので損はないとは思います。

充電の欠点は急速充電が対応していない為、1時間30分掛かるみたいです。

全体的に丸っこいので車両感覚がつかみ難い、

バックの視界が1つ前のプリウスより改良されていても

まだ全然見えないのでバックカメラだけではなんだか不安だ

Posted at 2017/08/23 08:23:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電装関係 | 日記
2017年08月08日 イイね!

整理させてもらいました。

足跡、いいね、コメントがない関わりが少なくなった人は整理しました。

ごめんなさい。

よく来てくれていていいねしてくれたり大体の周期がわかる人はそのままにしてます。

逆に関わりないから外したい方は外してくれてかまいませんのでよろしくおねがいします。

Posted at 2017/08/08 15:10:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

17クラウンくれるって

実家に帰った彼女がおとうさんのクラウン乗り換えるから乗らないかと言っているとか言ってないとか

まず自分が言いたいのは

乗り換える前にお金を返えせと言いたい

まぁみんからでは車関係と割り切ってるのでこれ以上は書きません。

でも良いですよね。

10、20セルシオの次に17クラウン、17マジェスタは好きです。

でもこの間の30セルシオみたいに色々めんどくさいのは嫌なので断りました。

当分アルト乗って借金終わらせてからじゃないとカーライフ楽しめないしさぁ


あーあ頭くる どんな神経してるんだか
Posted at 2017/08/06 12:41:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2017年07月31日 イイね!

リヤシート外したぜぇ

リヤシート外しました。

後ろが軽くなってより跳ねるようになりました。

加速もよくなった気がします。
Posted at 2017/07/31 19:28:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「プリウスPHVの静音は?  http://cvw.jp/b/2109863/40293653/
何シテル?   08/23 23:39
H29 3月31日 7年付き合ったクラウンとさよならしました! ☆外装☆ 純正OPハーフ3点 FCLフォグ2500k(イエロー) ...
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