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2009/8/2 東京まで片道600kmの半分をクルコンで走りましたが、誤動作無く動作しました。

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ポン付け純正クルコン用の自作モニター、一応完成しました。
クルコンスイッチもどきのテスト用スイッチを作製し、机上テストまでうまくいきました。　時間があれば　明日取り付けてみます。

仕様は
・表示用ＬＥＤは１個。
・表示モードは２種類から選択可能。（かんたんモードと詳細モード）　一度設定すると次回表示変更するまでは表示モードを固定。
・かんたんモード：メインスイッチのＯＮ/ＯＦＦにのみ連動し表示ＬＥＤを点灯/消灯。
詳細モード：メインスイッチ操作、速度セット/速度変更/キャンセル操作に連動。メインスイッチＯＮでＬＥＤが点滅（スタンバイ状態）、速度セットされると点灯、キャンセルレバー操作でＬＥＤ点滅に戻る。速度セット中（ＬＥＤ点灯）にブレーキを踏むとスタンバイ状態（ＬＥＤ点滅）に、再セットするとＬＥＤ点灯。
・イルミ電源に連動してＬＥＤ減光表示（夜まぶしくない）
となっています。

詳細モードは、車両側の実際のクルコン設定を取り込んでいるわけではなく、単にスイッチ操作に連動させているだけなので、100％忠実に表示できるわけではありません。車速信号やシフトレバー位置も取り込んでいないので。誤表示で見てられない状態になることを恐れ　かんたんモードを作りました。

今回使用したＰＩＣマイコンは１２Ｆ６７５で、コンパレータ、ＡＤコンバータ、ＥＥＰＲＯＭ機能を　初めて使ったので苦労しました。

前期アエラスに納車時にクルコンをつけたのですが、皆さんご指摘のとおりクルコンモニターと連動してません。
今まではモニター無しで使っていましたが、今更ですがパーツレビューや整備手帳に後付け自作モニターがあるのを発見し、作ってみようと思ってます。
配線図集をみるとクルコンスイッチの各操作はＡ／Ｄコンバーターを使わないと判別できそうにありません。
Ａ／Ｄコンバータ付きのＰＩＣマイコンがあるので、それを使うこととしプログラム中です。しばらくやってなかったのですっかり忘れてしまい．．．。

仕様ですが、メインスイッチＯＮ／ＯＦＦ、速度セット中かどうかをモニターしようと思っています。実際のクルコンはある速度範囲でなければ速度セットできませんし、速度セット中には、ある速度以下になればキャンセル、シフトレバーを動かすとキャンセル　等されますが、今回のモニターにはブレーキを踏むとキャンセルだけ入れて、速度とシフト位置は取り込まないようにする予定です。速度を取り込んでも　実際のクルコン動作を100％忠実に表示できる訳ではないのと、そんな低速になるような状況ではクルコン動作させないだろうと思うのと、自分はクルコン使用中にシフトレバーを動かすことは無いと思われるため。回路とプログラムが複雑になるだけです。

頭のなかでは動作していますが、この頭で考えたことは実際には動かないことが多く、完成がいつになるかはまったくわかりません。

とりあえずブログに書いとけば　そう簡単にはあきらめないだろうと思って書きました。

ソフト99のＴＲＩＺをはじめて使ったときは簡単さにびっくりしました。それでいて　そこそこ耐久性もある。
ＴＲＩＺは違うコーティング剤ですが　興味あります。


この記事は、【洗車研】洗車にこだわる人求む！洗車研（センシャラボ）使ってみてください企画開催！！ について書いています。