オヤｇのブログ一覧

こんな画像見つけたんだが！








７月に長野来いやぁ～～～！！

ってオヤｇに対する挑戦状？（爆）


悔しんで合成してやったぜ♪





まあエンジン先延ばしにしても仕方ないで
とっとと直すことにしようかな（笑）



で！本題♪



ＮＯＳ使いだして繁盛にＡＮフィッティングをいじるようになったんで



インチ表示だといまいちピンとこないんでテプラで一工夫♪
ＡＮフィッティング弄ったことある人はこれの便利さわかるよねぇ～～～




あと前々から欲しかったキャリパーピストンの戻しツール♪
持ってるには持っていたが、安物で４ポットは良いんだが６ポットは微妙に届くか届かないかの長さ(;^_^A
幅広をもう一個買おうか悩んでいたところ！流石ＫＴＳ！！かゆいとこに手が届く♪
これだと１セットで良いし、２個持ち歩くのはね(;^_^A
ちょっとお高いがキャリパーのピストンダメにすること考えれば安いしね


やっぱり３級整備士でも工具は大事♪


↑いつから３級になったんだ？って板金屋の社長にいじられそうだが（爆）

２０１７年シーズン.........

早めに準備して行ったつもりがトラブルの連続で(;^_^A
振り返るとまともに走れたのはハイチャレとアンリミ走２回........

来シーズンは同じ過ちしないように早めの準備だね♪







えっ？まだ何かやるの？？って思った人！　あま～～～い！

腕が無い分違うとこに頼って行かないと(^^)v

メニューは........な☆い☆しょ☆彡

ってまだ何も考えてないだけなんだが（爆）


緊急課題はブレーキ.............

ちょっと甘く見ていた.........Ｍコン時には感じなかったが
こないだのアンリミ走の時はマジ止まらない！フェードはしてないがフェードしたごとく止まらい状態
もうｃｃｒ－ｇでは役不足感は否めないかも

大木氏いわく「もうレース用以上使わないと......街乗りしてないだから（笑）」


で！とりあえずアンリミ走ではＴＯＰ頂きました♪




激速なかたの調子が悪かったってのが要因だが(;^_^A



ＴＯＰタイム、ＴＯＰスピード、１セク、２セクはゲットしたが！３セク負けてるし(;^_^A




とにかく目標は！ＣＰ最速♪

言っちまったよ(;^_^A

JUNエボ５の木下選手がもってるタイム抜くこと！！

でも本音はエボ最速ね♡

ＣＰでＣＴ抜いてやる～～～～～って５２秒入っちゃってるからなぁ～～～

まあいうだけはタダだから（爆）


賛同していただける方は愛の手を～～～～～～♪


腕の悪さをカバーするには愛じゃなく金♪


資金不足が否めない滝(;^_^A

全然納得してねぇ～～けど！


今シーズン終了風味です

このラップ後、オイル旗が振られ？？？
もうタイヤのピーク過ぎちゃってるんでピットに戻ってくると
オフィシャルが駆け寄ってくる？？？？？？
もしかして俺？(;^_^A


盛大に冷却水吹いたみたい


容量デカクしたリザーブ振り切って吹いてるんで結構重症かも..........
まあガスケット抜けが濃厚かな



で！今シーズン最後のオヤｇ＋♪


NEWタイヤおろしたのにグダグダ編(;^_^A



もう出だしからグダグダ(;^_^A
極みは２ヘア進入で５速入れたつもりが４速で一気に１速までシフトダウンしてるし
これがシーケンシャルドグの怖いとこ........

でも全開シフトのミスファイヤーは完璧なんだよね♪


で！ベストラップ♪



でベストラップなんだが！ＮＯＳの管理が悪かったのか、圧縮漏れしている弊害か
ミスファイヤーがバックファイヤーと化していて、シフトＵＰがし辛い(;^_^A
おまけにバックストレートで５速が入らず入れ直し........
えっ！これ無きゃ５６秒入ってんじゃねぇ～～～～

はい！タラとレバが大好きなオヤｇです

大木氏に見せたら「あと１秒５はかたいよ！」

まあ乗り手がポンコツですから(;^_^A
来シーズンも！がんばっぺぇ～～～～～～

メーカーもショップも宣伝が大事♪



そんな中でかがやき号を載せてくれるのは嬉しい限りです！
ステッカー貼っても宣伝になるかどうかわからんが



お世話になればバンバン貼りますよ♪

＊素人なんで宣伝料とかスポンサーなんてのはナッシンGOOO！



で！ローカルネタ




水戸にお寄りの際は使ってください！
オヤｇの友達って言うと..........


間違いなくボラれますんで（爆）


さらに！オヤｇのつけで！！なんて言うと...........


オヤｇのつけまで払うシステムになってます（爆）



で、バッテリーが無いままだとエンジンもかけられないし
急場しのぎで大木氏に借りた



こいつを搭載♪

かなりよさげだけど............重い(;^_^A

大きさは前の奴とほとんど変わらないけど普通のドライバッテリーなんで重すぎ......
何かよさげなのリサーチして買わないと............

こないだのバッテリー事件の原因は......


バッテリーの充電管理が良くなかったのが一番の原因
でも実はバッテリーが少ない状態で、緊急用のクイックバッテリーを繋ぎ、ＮＯＳヒーターを使ったのが末路（笑）





と言うかＮＯＳタンクの温度管理ムズ過ぎ(;^_^A


走行前に温めておかないと、全然使い物にならない圧力しかないし.......
ハイチャレの時は大木氏がハイエースのヒーター全開で、タイヤとタンク温めてくれたのだが
タンク温まり過ぎで１本ダメにしちゃったし(;^_^A
１200psi超えると、NOSのアクチェーター開かねぇ～～し



で！１００Ｖ電源用のボトルヒーターの中古が出てたんでＧＥＴ！！





良く見ると１２０Ｖだしコンセントが欧米だぜ(;^_^A


試しに１００Ｖにぶっつ刺したら！！５秒もかからずほっかほっか♪


でもこれって筑波のピットで使ったらブレーカー落ちないかな？？？

４００Ｗって結構な電力のような(;^_^A