STI ダウンスプリング  

【総評】あたたたっ！

　取り付けはいつもお世話になっているスバルディーラーでお願いしました。工賃は結構高いです。
モノは個人的に少しだけ車高が下がるというのが良いと思ったので、この商品に決めました。
装着するまでは1.5センチダウン！って意味有るのか？という感じでしたが、私からすると十分に下がっているように思いました。下げすぎるとこの長さのあるクルマはあちこち、車体の底をこすりやすいでしょうし、多分ギリギリのラインやと思っています。乗り心地も変わりなく、問題なし！アイサイトもこのＳＴＩのダウンサスなら保証が切れるということも無いそうです。（他メーカーでも多分アイサイトの動作は問題ないでしょうけど．．．。）工賃の値段だけが納得いかないかも（笑）


【満足している点】

それなりに車高ダウンした事。人によって感じ方は違うと思いますが、私は十分レベルでした。
走りが変わったかというと、タイヤの都合でまだアライメントの取り直しをしていないので、取った上でコメントは追記することにします。

【不満な点】
サスの色がピンク色だということ。チェリーレッドというそうですが、しつこいようですが、オッサンには桃色にしか見えません．．．．。

今回、STIのダウンサスを純正ビルシュタインショックに組み合わせた理由は、以下の通りでした。
１、あまりガチガチになるのもイヤだった事。
２、ストリートメインで車高調は最初から選択から外した事。
３、ほどよく落ちるの事を考えた事。こんだけホイールベースが長いとフツーに落としすぎるとやばいかもと思った事。
４、他の方のレビューがやはり純正品という事で悪くは無かった事。
５、見た目だけですが、フェンダー下ボディとタイヤとの隙間が少しでも無くなればと思った事。

以上です。私はフツーに気持ちよく走れるレベルで少し車高を落としたかったので、バッチシこれで良かったと満足しています。下も今のところ、こすりませんわ　(＾　＾)


追加画像で真横からの画像もアップしてみました。

追記　かなり経過した後の感想です。やはり車高を落としてというより、BR系は全体に長い車体ですので、注意しててもフロントバンパー下角辺りを擦る場合が増えています。チンスポなしでこれですから、そのくらい注意が必要だと感じています。乗り心地は固いとは言われる人には言われますが、本人的にはちょうどいい感じです。