ローテーションとか(￣～￣；)

さーどうするか・・・
とりあえず現在ジムカーナは、エコ系タイヤを使用中。
これは、AZ1 がハブ周りが弱いから、、、など。
しかもローター交換するにも、ベアリング交換が必用。
そのためハブが磨耗するのもあるハズ？
しかもハブボルトは細いのでボルトもタマに折れるらしいし、、、どのみち定期交換必要かな？ハブホイール15000円ほど、、、なのでついでにPCD100化するけど、結局ベアリングも弱いので定期交換、、、磨耗、、、
その負担を減らすのも目的のひとつ。
実際にサーキットでハブがもげて危なかった事が有るので、サーキット周回するなら、みなさん交換しましょうネ(^^)v

あと、ほぼノーマルなパワーだとAZ1でもドリフトするのに、今使っているタイヤですら溝がある時はムリっす。なので後でドリフトに使うためってのもありますが(^ω^)

そこでハイグリップタイヤ投入するとハブ周りの磨耗が加速。。。ドリタイヤの納期は遅れる(笑)