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イイね!
2008年01月23日

ブレーキの鳴き

ブレーキの鳴き 12月ぐらいからブレーキ鳴きに気付き始めました。それ以前も時々そのような音が自分の車の近くで鳴っていたのは分かっていたのですが、てっきり他の車の音かと思ってました。ところが、どうも鳴る頻度が高くなってきて、ひょっとしたら僕の?とふと考えたのです。         やっぱり私のブレーキでした。

鳴る時は始動直後から大分走行した後でも所かまわずキーキー泣いてしまう行儀の悪い子です。でも強くブレーキ利かせたときとか20km/H 以上の速度の時は気付かず。いつも止まる寸前やさしく踏んでいるときに鳴くのです。鳴いたり泣かなかったり気分屋でもありますが。

購入したディーラーへもっと行くと、まずは面取り処置が解決策らしいですが、パッドのエッジを大分削るので制動力は多少落ちるかもという副作用があるようです。面取りだけで直ればいいけど、そうとも限らないと。また、ちょくちょくお世話になっているマツダの他のディーラーさんに相談すると、「ブレーキの鳴きに対するメーカー保証は6ヶ月で、それ以降は自腹ですよ」とのアドバイス。ん~ん、青銅力が低下したわけでないので、様子見とします。まあ、こんなもんと思えばいいのでしょう。



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Posted at 2008/01/23 09:03:49

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この記事へのコメント

2008/01/23 09:49:24
これを機会に、エンドレスやエグゼのパッドにしてみては・・・?
コメントへの返答
2008/01/23 10:44:58
まだ、パッドが大分残っているのでもったいないという気がするんですよ。貧乏性なもので。でも、夏タイヤに変える頃には社外品パッドも選択肢の一つにですね。

どうです?パッド交換って体感できるほど変わる?
2008/01/24 18:21:30
私の場合はブレーキダストに耐えられなくなって、エグゼのストリート用にしたのですが、初期制動は確実に甘くなります。
ただ、しばらく乗ると(アタリがつくのか慣れるのか)気にならなくなります。
ブレーキダストは格段に減るので、私は結構お気に入りです。
あまり過酷な使い方をしていないので、耐フェード性などは判りませんが、今度サーキットを走ればきっとはっきりするでしょう。
コメントへの返答
2008/01/24 20:06:50
ダストは確かに凄いです。冬用のアルミホイールが掃除しやすい5本タイプなので、苦になりませんが、純正ホイールはやんなりますよ。

慣れっていうのは、必ずありますね。タイヤなんかもそうです。体感できるは最初のうちだけかもしれませんね。



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